Triumph Street Twin 2016 vs. Fantic Caballero 700 2023

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Panoramica - Triumph Street Twin 2016 vs Fantic Caballero 700 2023

La Triumph Street Twin MY2016 e la Fantic Caballero 700 MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli presentano un motore a due cilindri con un sistema di alimentazione ad iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido.

La Triumph Street Twin MY2016 è dotata di un motore da 900 cc che produce una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore è stato ottimamente messo a punto, offrendo una buona coppia e consumi ridotti. La qualità e la lavorazione della moto sono di alto livello, con un design autentico che si distingue. La moto è dotata di una forcella telescopica Kayaba all'anteriore e un braccio oscillante con doppio ammortizzatore Kayaba al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco Nissin con un diametro di 310 mm. La moto è dotata anche di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 750 mm, un peso a secco di 198 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 12 litri.

La Fantic Caballero 700 MY2023 è dotata di un motore da 689 cc che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 69 Nm. Il motore è un affidabile motore CP2 Yamaha che offre prestazioni agili. La posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di pneumatici Pirelli adatti all'uso quotidiano. Il design della moto è splendidamente autentico, con un look scrambler che si distingue. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Marzocchi all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Marzocchi al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono un disco singolo Brembo con un diametro di 330 mm. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza come l'ABS in curva e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 180 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin MY2016 presenta come vantaggi un motore ottimamente messo a punto, con una coppia elevata e consumi ridotti. La moto ha un design autentico e offre una buona qualità e lavorazione pulita.

D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 offre come vantaggi un motore agile e affidabile CP2 Yamaha, una posizione di guida confortevole e pneumatici Pirelli adatti all'uso quotidiano. Il look scrambler della moto è splendidamente autentico e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS in curva.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Tuttavia, la Triumph Street Twin MY2016 ha alcuni svantaggi come una forma di base un po' sobria senza accessori e un telaio e freni che raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo.

D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha come svantaggi un solo freno a disco anteriore e una coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Triumph Street Twin MY2016 si distingue per il suo motore ottimamente messo a punto e il suo design autentico, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 offre un motore agile e affidabile e un look scrambler autentico. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2016 rispetto a Fantic Caballero 700 2023

Triumph Street Twin 2016
Fantic Caballero 700 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza75 hp
CoppiaCoppia80 NmCoppia69 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)198 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.

Motore ottimamente messo a punto

coppia elevata

consumi ridotti

design autentico

buona qualità e lavorazione pulita

Forma di base (senza accessori) un po' sobria

telaio e freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Fantic Caballero 700

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2016 e la Fantic Caballero 700 2023. L‘attuale prezzo medio della Fantic Caballero 700 2023 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Twin 2016 in vendita rispetto a Fantic Caballero 700 2023, ossia 6 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Twin, ossia 61 giorni rispetto ai 91 giorni per la Fantic Caballero 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 5 della Fantic Caballero 700 a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Fantic Caballero 700 pubblicato in data 09/11/2022 che registra 45.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Fantic Caballero 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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