Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CB650R 2023

La Kawasaki Z900 MY2019 e la Honda CB650R MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media, con caratteristiche tecniche e prestazioni che le rendono adatte sia per un uso quotidiano che per il divertimento su strada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 MY2019 ha un motore in linea da 948 cc che produce 125.4 hp di potenza e 98.6 Nm di coppia. D'altra parte, la Honda CB650R MY2023 ha un motore in linea da 649 cc che produce 95 hp di potenza e 63 Nm di coppia. Quindi, la Z900 ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla CB650R.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Z900 ha la possibilità di regolare sia il precarico che l'estensione dell'ammortizzatore posteriore, mentre la CB650R ha solo la regolazione del precarico. Questo significa che la Z900 offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni per adattarsi alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, la Z900 ha un telaio a doppia culla, che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza, mentre la CB650R ha un telaio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza, ma il telaio a doppia culla della Z900 potrebbe offrire una maggiore sensazione di stabilità.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. Tuttavia, la CB650R ha dischi anteriori con un diametro leggermente superiore (310 mm rispetto ai 300 mm della Z900) e utilizza una tecnologia di frenata radiale, che offre una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione rispetto alla tecnologia a petalo utilizzata dalla Z900. Quindi, la CB650R potrebbe offrire una migliore frenata rispetto alla Z900.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, che offre una maggiore sicurezza in frenata. Non ci sono differenze significative in termini di pneumatici, interasse e altezza sella tra i due modelli.

Passando ai vantaggi della Z900, questa moto offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità, grazie al suo telaio e alla sospensione ben bilanciata. Il motore in linea offre un tiro pieno fin dai medi regimi e il telaio offre un ottimo feedback al pilota. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e il prezzo è equo.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della CB650R, questa moto ha un motore con un buon numero di giri e una potenza adeguata per un'esperienza di guida sportiva. La posizione di seduta è sportiva e il manubrio largo offre un maggiore controllo. Inoltre, la CB650R è comoda per un uso quotidiano.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900, il display TFT è montato troppo in basso, rendendolo meno visibile durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu può essere complicato e gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta.

Per quanto riguarda gli svantaggi della CB650R, alcuni piloti potrebbero trovarla un po' lenta rispetto alla Z900. Inoltre, il display della CB650R è funzionale, ma non particolarmente entusiasmante.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Kawasaki Z900 MY2019 offre una maggiore potenza e coppia, una maggiore personalizzazione delle sospensioni e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, la Honda CB650R MY2023 ha un motore con un buon numero di giri, una posizione di seduta sportiva e una migliore frenata grazie alla tecnologia radiale. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2019
Honda CB650R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e la Honda CB650R 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Honda CB650R 2023, ossia 40 rispetto a 78. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 89 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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