Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

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Panoramica - Honda SH300i 2020 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Specifiche tecniche Honda SH300i 2020 rispetto a Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza26 hpPotenza22 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia25.5 NmCoppia22.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneAutomatico
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento279.1 ccmSpostamento278 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.1 lCapacità serbatoio9.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Il nuovo SH300i si presenta ancora una volta come uno scooter a ruote grandi pratico e sorprendentemente sportivo, ma in grado di fare quasi tutto meglio del suo predecessore. Il fatto che la potenza e la coppia siano marginalmente inferiori sarà abbastanza tollerabile quando sentirete che i medi regimi offrono di conseguenza un po' più di grinta. In ogni caso, non lo sentirete quasi, non c'era assolutamente bisogno di sfruttare le doti sportive dell'SH300i. Lo spazio di stivaggio, invece, c'è: un casco integrale di dimensioni normali trova posto sotto il sedile. Ulteriori caratteristiche di comfort come l'Honda Smart Key System, che consente di lasciare la chiave di accensione semplicemente in tasca, e una presa da 12 volt sotto la sella rendono l'SH300i ancora più interessante. Infine, anche il look è stato migliorato: grazie all'illuminazione full LED, ora ha un aspetto più sportivo senza allontanare i clienti abituali.

Motore sportivo ed economico

posizione di seduta comoda

gradino basso

ABS di serie

sistema Honda Smart-Key

buoni freni

maggiore spazio di stivaggio sotto la sella

strumentazione completa

maneggevolezza stabile

presa da 12 volt sotto la sella

Un look ancora troppo corposo per molti

forte vento contrario a velocità autostradale

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Anche sulla Super Vespa non c'è spazio sotto la sella per un casco integrale. Se non volete andare in giro per la città e la campagna con il cappello in mano, dovete procurarvi un casco jet. Ce ne sono di ottimi, ma non sono economici, come la Vespa stessa. 5.000 euro non sono pochi.

Motore migliorato

risposta più spontanea

sensazione di guida positiva

guida confortevole.

Disponibile solo in due colori diversi

spazio di archiviazione limitato.

Confronto prezzi medi di mercato Honda SH300i vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Prezzo Honda SH300i

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Vespa GTS 300 i.e. Super

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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