Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Fantic Caballero 700 2023

La Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Fantic Caballero 700 MY2023 sono due motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore bicilindrico da 75 hp, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto offrono una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 69 Nm per la Fantic Caballero 700 MY2023. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido, ma la Ducati Scrambler Icon MY2015 utilizza un sistema di raffreddamento ad aria. La capacità di spostamento del motore è di 803 ccm per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 689 ccm per la Fantic Caballero 700 MY2023.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Ducati Scrambler Icon MY2015 utilizza una sospensione Kayaba, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 utilizza una sospensione Marzocchi. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock, ma con marchi differenti.

Ducati Scrambler Icon 2015

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Scrambler Icon MY2015 utilizza un telaio in acciaio, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a tecnologia radiale, ma la Fantic Caballero 700 MY2023 è dotata di un solo freno a disco anteriore, a differenza della Ducati Scrambler Icon MY2015.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm. Tuttavia, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 150 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 1460 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. L'altezza sella è di 790 mm per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 830 mm per la Fantic Caballero 700 MY2023. Il peso a secco, con ABS, è di 170 kg per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 180 kg per la Fantic Caballero 700 MY2023. La capacità del serbatoio è di 13.5 l per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e 14 l per la Fantic Caballero 700 MY2023.

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2015, il motore è descritto come semplicemente perfetto, con una splendida risposta all'acceleratore, un sviluppo lineare e nessuna variazione di carico. Inoltre, la moto offre una degna grinta dal basso. Il telaio è descritto come sportivo e solido, senza schiaffi morbidi. Infine, l'ottica della moto è semplicemente bella.

Fantic Caballero 700 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Fantic Caballero 700 MY2023, la moto offre un motore CP2 Yamaha agile e affidabile. La posizione di guida è confortevole e i pneumatici Pirelli sono adatti per un uso quotidiano. Il look della moto è descritto come splendidamente autentico, con un design scrambler. Inoltre, la Fantic Caballero 700 MY2023 è dotata di ABS in curva, che offre una maggiore sicurezza in situazioni di guida impegnative.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un manubrio sottile, che potrebbe non essere gradevole alla vista. D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un solo freno a disco anteriore, che potrebbe essere considerato un limite in termini di frenata. Inoltre, la coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata potrebbe rappresentare un svantaggio per la Fantic Caballero 700 MY2023.

In conclusione, sia la Ducati Scrambler Icon MY2015 che la Fantic Caballero 700 MY2023 offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.