Yamaha MT-09 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono due motociclette naked prodotte da Yamaha. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche simili, ma presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 3 cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 847 cc per la MT-09 MY2020 e 889 cc per la MT-09 SP MY2021. Entrambi i motori sono alimentati da un sistema di iniezione e producono una potenza notevole, con la MT-09 MY2020 che eroga 115 hp e la MT-09 SP MY2021 che eroga 119 hp. La coppia è anche impressionante, con la MT-09 MY2020 che offre 87,5 Nm e la MT-09 SP MY2021 che offre 93 Nm.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube, che offre un'ottima rigidità e maneggevolezza.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 SP MY2021 offre anche l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, l'anti-calcio e una regolazione più avanzata del controllo di trazione.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm per la MT-09 MY2020 e di 1430 mm per la MT-09 SP MY2021. L'altezza sella è di 815 mm per la MT-09 MY2020 e di 825 mm per la MT-09 SP MY2021. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 193 kg per la MT-09 MY2020 e di 189 kg per la MT-09 SP MY2021. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La MT-09 MY2020 offre un motore potente con una grande coppia, che offre una grande accelerazione e una notevole pressione ai regimi interessati. Inoltre, ha un controllo della trazione a controllo fine, che consente una guida più sicura. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come l'assenza di una funzione blipper, un manubrio alto che offre poco feedback e una risposta approssimativa dell'acceleratore. Inoltre, l'ABS è a regolazione anticipata.

D'altra parte, la MT-09 SP MY2021 offre una posizione di seduta eretta e confortevole, che la rende adatta anche per lunghi viaggi. Ha anche un telaio ben tarato, che offre una grande maneggevolezza e una guida stabile. Inoltre, le mappature e il controllo di trazione sono facili e veloci da regolare, offrendo una maggiore personalizzazione. La lavorazione di alta qualità e i dettagli deliziosi sono un altro vantaggio di questa versione. Inoltre, il motore è ben tarato, offrendo una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come un corno montato in modo grossolano e un display scadente.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti scelte per gli amanti delle naked, offrendo prestazioni potenti e una guida emozionante. La MT-09 MY2020 si distingue per il suo motore potente e il controllo della trazione a controllo fine, mentre la MT-09 SP MY2021 offre una posizione di seduta più confortevole, un telaio ben tarato e una maggiore personalizzazione grazie alle mappature e al controllo di trazione avanzati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità nella guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2020 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2020 e la Yamaha MT-09 SP 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2021 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021, ossia 8 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 110 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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