Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Panoramica - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023
La Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 e la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 sono entrambe motociclette di classe media prodotte dalla casa motociclistica indiana Royal Enfield. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Hanno lo stesso alesaggio di 78 mm e la stessa corsa di 67,8 mm. La potenza del motore è di 47 cavalli per entrambe le moto, ma la Super Meteor 650 MY2023 ha una coppia leggermente superiore di 52,3 Nm rispetto ai 52 Nm dell'Interceptor 650 MY2018. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione ad iniezione e di trasmissione a catena.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante all'indietro. Entrambe le moto sono dotate di ammortizzatori posteriori a doppio shock e di un telaio a motore portante in acciaio.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore con un diametro di 320 mm e un pistone doppio.
Le dimensioni e i pesi delle due moto differiscono leggermente. L'Interceptor 650 MY2018 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Super Meteor 650 MY2023 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore dell'Interceptor è di 130 mm con un diametro di 18 pollici, mentre la Super Meteor ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm con un diametro di 16 pollici. L'Interceptor ha un interasse di 1400 mm, mentre la Super Meteor ha un interasse leggermente più lungo di 1500 mm. L'altezza della sella dell'Interceptor è di 804 mm, mentre la Super Meteor ha un'altezza della sella leggermente più bassa di 740 mm. La capacità del serbatoio dell'Interceptor è di 13,7 litri, mentre la Super Meteor ha una capacità del serbatoio leggermente superiore di 15,7 litri.
Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, l'Interceptor 650 MY2018 ha un propulsore agile e raffinato, con un sound fresco del bicilindrico. La posizione di seduta è comoda e la maneggevolezza è stabile. La moto ha anche dei buoni freni e un look old-school di successo. La strumentazione è classica e rotonda, e il prezzo è ragionevole.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
D'altra parte, la Super Meteor 650 MY2023 è considerata una moto ben bilanciata, con un motore armonioso e una sensazione di alta qualità. È dotata di connettività di serie e offre una stabilità ad alta velocità. Ha anche un potente faro a LED e un rapporto qualità-prezzo al top.
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Interceptor 650 MY2018 ha un ABS non del tutto sensibile e manca di funzioni elettroniche, nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno. D'altra parte, la Super Meteor 650 MY2023 ha un sedile standard duro per i lunghi viaggi e un parabrezza sottodimensionato per le persone alte.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e vantaggi distinti. La scelta tra l'Interceptor 650 MY2018 e la Super Meteor 650 MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Royal Enfield Interceptor 650 2018 rispetto a Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Sebbene la Continental GT 650 non sia un modello completamente nuovo dal punto di vista estetico (esiste già la Conti GT 535), per la prima volta dopo quasi 50 anni arriva sul mercato un Interceptor 650 con motore a due cilindri. Lo stile riflette quindi sapientemente il fascino degli anni '60, mentre la tecnologia è al passo con i tempi. Non troverete alcuna funzione elettronica, ma il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è sorprendentemente agile e la maneggevolezza è molto neutra. Anche i freni Brembo sono piacevoli, con un buon dosaggio, e i pneumatici Pirelli non mostrano alcuna debolezza. La posizione di seduta è molto comoda, quindi se non volete guidare la vostra Interceptor 650 in modo così sportivo, potete navigare comodamente: è in grado di farlo molto bene.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Royal Enfield ha dato alla sua nuova ammiraglia il nome completo di Super Meteor, e guarda un po', la simpatica 650 è davvero un grande successo. In futuro, la concorrenza dovrà vestirsi bene per tenere il passo. Il tradizionale produttore indiano ha sfruttato i suoi comprovati punti di forza e ha fatto un salto di qualità con questa cruiser, non solo in termini di look e sensazioni. Il grazioso Super Meteor 650 è un'aggiunta logica al portafoglio e renderà felici molti acquirenti.
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650
Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Interceptor 650 2018 e la Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Serve meno tempo per vendere una Royal Enfield Interceptor 650, ossia 13 giorni rispetto ai 104 giorni per la Royal Enfield Super Meteor 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Royal Enfield Interceptor 650 a partire dall'MY 2018 e 7 della Royal Enfield Super Meteor 650 a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Royal Enfield Interceptor 650 è stato pubblicato in data 28/09/2018 e registra oltre 133.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Super Meteor 650 pubblicato in data 22/10/2022 che registra 29.700 visualizzazioni.