Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono due moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia il fuoristrada che le strade asfaltate. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse situazioni di guida.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche delle due moto. La Yamaha Tenere 700 è equipaggiata con un motore da 689 cc, che produce una potenza di 73 cavalli e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. La Tenere 700 ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 880 mm. Ha anche una capacità del serbatoio di 16 litri.

La KTM 790 Adventure R, d'altra parte, è dotata di un motore da 799 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 240 mm. Il telaio è di tipo a traliccio, motore portante, il che garantisce una maggiore rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco. La KTM 790 Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza sella è di 880 mm. Ha anche una capacità del serbatoio di 20 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ora passiamo ai vantaggi delle due moto. La Yamaha Tenere 700 offre una maneggevolezza giocosa grazie al suo peso ridotto e al telaio completamente regolabile. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Le finiture sono pulite e di alta qualità. Inoltre, la Tenere 700 ha un ABS disattivabile, il che la rende adatta anche per l'uso in fuoristrada. Infine, il prezzo è equo rispetto alle sue prestazioni.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R offre un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre una cultura di marcia eccellente, con una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e il pacchetto elettronico da rally è pratico e funzionale. Nonostante il telaio radicale, la KTM 790 Adventure R è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Passiamo ora agli svantaggi delle due moto. La Yamaha Tenere 700 ha poca elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe limitare le sue capacità in alcune situazioni. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi, causando affaticamento al pilota.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R non ha il cambio rapido di serie, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe essere un po' complicato da usare. Infine, la sella potrebbe essere un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse situazioni di guida. La Yamaha Tenere 700 si distingue per la sua maneggevolezza giocosa, il motore potente e le finiture pulite, mentre la KTM 790 Adventure R si distingue per la qualità del telaio, la cultura di marcia del motore e il pacchetto elettronico da rally. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come la mancanza di elettronica avanzata nella Tenere 700 e il cambio rapido non di serie nella KTM 790 Adventure R. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la KTM 790 Adventure R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2019 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2019, ossia 15 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 73 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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