KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Panoramica - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure R MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe motociclette da enduro di alta qualità prodotte da KTM. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 88 mm, la corsa di 65,7 mm, la potenza di 95 hp e la coppia di 88 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Inoltre, entrambi i modelli hanno due cilindri e uno spostamento di 799 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha una forcella con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2023 ha una forcella con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock WP. L'escursione della sospensione posteriore è di 240 mm per entrambi i modelli.

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che funge da motore portante. Tuttavia, ci sono alcune differenze. La KTM 790 Adventure R MY2019 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi e un avanzamento di 110,4 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2023 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi e un avanzamento di 107,8 mm.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la funzione di cavalcare con il filo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la KTM 790 Adventure MY2023 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Inoltre, l'interasse della KTM 790 Adventure R MY2019 è di 1528 mm, mentre l'interasse della KTM 790 Adventure MY2023 è di 1509 mm. L'altezza della sella è di 880 mm per la KTM 790 Adventure R MY2019 e di 840 mm per la KTM 790 Adventure MY2023. Il peso a secco (con ABS) è di 189 kg per la KTM 790 Adventure R MY2019 e di 199 kg per la KTM 790 Adventure MY2023. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Adventure R MY2019, possiamo notare che la qualità del telaio è elevata, garantendo un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e il pacchetto elettronico da rally è pratico. Nonostante il telaio radicale, la moto è stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Adventure MY2023, il motore è ricco di giri e offre una potenza impressionante. I consumi sono ridotti e il controllo di trazione è eccellentemente regolato. La moto offre un'efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni. I comandi sono logici e la maneggevolezza è agile. La guida è precisa e i freni sono efficaci. L'ergonomia è confortevole su strada e la frizione è ben dosata.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Passando agli svantaggi della KTM 790 Adventure R MY2019, possiamo notare che il cambio rapido non è di serie. Inoltre, l'interruttore degli indicatori di direzione può risultare un po' complicato. Infine, la sella può essere un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure MY2023, il quickshifter+ sportivo è disponibile solo a pagamento. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio non è troppo ampia e la posizione del manubrio è troppo bassa in fuoristrada.

In conclusione, entrambi i modelli offrono caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative tra la KTM 790 Adventure R MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2023. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure R 2019 rispetto a KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.4 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure R 2019 e la KTM 790 Adventure 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2019 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Adventure R 2019 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 8 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 72 giorni rispetto ai 73 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY 2019 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 790 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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