BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z H2 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Panoramica - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z H2 2020

La BMW M 1000 R MY2023 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologia all'avanguardia. Entrambe le moto presentano caratteristiche uniche e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi da considerare.

Iniziamo con la BMW M 1000 R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La M 1000 R dispone di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e molto altro. Le dimensioni e i pesi della M 1000 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Passiamo ora alla Kawasaki Z H2 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Z H2 presenta un telaio in acciaio di tipo a traliccio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e molto altro. Le dimensioni e i pesi della Z H2 includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg. Gli optional disponibili includono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Ora analizziamo i vantaggi della BMW M 1000 R MY2023. Questa moto offre un motore potente e allo stesso tempo ben controllabile, grazie alla sua erogazione di potenza lineare. La M 1000 R dispone di un'elettronica avanzata e regolabile, che consente al pilota di personalizzare le impostazioni di guida in base alle proprie preferenze. Il feedback dal telaio è buono, offrendo una buona sensazione di controllo e stabilità. I freni sono stabili e garantiscono un'ottima capacità di arresto. Nonostante le sue prestazioni elevate, la M 1000 R è sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera, rendendo la guida divertente e coinvolgente. Inoltre, la moto è dotata di cruise control di serie e manopole riscaldate, che la rendono adatta all'uso su strada in diverse condizioni climatiche.

Passiamo ora ai vantaggi della Kawasaki Z H2 MY2020. Il motore della Z H2 è ineguagliabile in termini di potenza, offrendo una spinta eccezionale in ogni situazione. La centralina della moto è facile da controllare, consentendo al pilota di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. La posizione di seduta è piacevole e offre un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante le sue prestazioni sportive, la Z H2 offre una maneggevolezza stabile e trasparente, che la rende adatta anche alla guida quotidiana. Inoltre, nonostante il suo sound silenzioso, la moto ha un carattere carismatico che si fa sentire.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Tuttavia, sia la BMW M 1000 R MY2023 che la Kawasaki Z H2 MY2020 presentano alcuni svantaggi. La M 1000 R ha un prezzo elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. D'altra parte, la Z H2 ha un quickshifter che effettua interventi troppo lunghi, che potrebbero influire sulla fluidità dei cambi di marcia. Inoltre, il puntone della sospensione della Z H2 può diventare un po' spugnoso durante la guida sportiva, riducendo leggermente la precisione della moto. Infine, nonostante la sua esclusività, la Z H2 avrebbe potuto beneficiare di componenti esclusivi in tutto e per tutto.

In conclusione, la BMW M 1000 R MY2023 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologia avanzata. Entrambe le moto hanno vantaggi distinti, come il motore potente e controllabile della M 1000 R e l'ineguagliabile potenza del motore della Z H2. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come il prezzo elevato della M 1000 R e il quickshifter poco fluido della Z H2. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a Kawasaki Z H2 2020

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z H2 2020
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Differenze
BMW M 1000 R 2023
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Kawasaki Z H2 2020
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)239 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs Kawasaki Z H2

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 R 2023 e la Kawasaki Z H2 2020. L’attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto dell'81%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW M 1000 R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 2020, ossia 7 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, ossia 40 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW M 1000 R a partire dall'MY 2023 e 14 della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW M 1000 R è stato pubblicato in data 11/10/2022 e registra oltre 51.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 pubblicato in data 10/10/2019 che registra 82.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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