KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Il confronto tra la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore V2 con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza è di 160 hp e la coppia di 138 Nm. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Tuttavia, la Super Adventure S ha una cilindrata di 1301 ccm, mentre la Super Adventure R ha una cilindrata simile.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm. Tuttavia, la Super Adventure S ha un'escursione di 200 mm, mentre la Super Adventure R ha un'escursione leggermente maggiore di 220 mm. Entrambi i modelli offrono regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo per la sospensione anteriore e regolazioni simili per la sospensione posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso, con la Super Adventure S che ha un angolo di 65.3 gradi e la Super Adventure R che ha un angolo di 64.7 gradi.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori Brembo. Tuttavia, la Super Adventure S offre anche un ABS in curva, mentre la Super Adventure R ha un ABS standard. Entrambi i modelli offrono vari sistemi di assistenza alla guida, come modalità di guida, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera radar.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ci sono alcune differenze significative. La Super Adventure S ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Super Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse della Super Adventure S è di 1560 mm, mentre l'interasse della Super Adventure R è leggermente più lungo, con 1577 mm. L'altezza della sella è di 849 mm per la Super Adventure S e di 880 mm per la Super Adventure R. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 23 litri e offrono un'autonomia di circa 416 km per la Super Adventure S e 403 km per la Super Adventure R.

Per quanto riguarda gli optional, entrambi i modelli offrono una dotazione simile, come luci di angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la Super Adventure S offre anche connettività e un sistema keyless, mentre la Super Adventure R offre luci diurne a LED.

Passando ai vantaggi della Super Adventure S, questa moto offre un propulsore V2 molto sportivo e colto, nonostante il peso elevato. La maneggevolezza è estrema e la posizione di guida è comoda e confortevole. I freni sono buoni, compreso l'ABS in curva, e il pacchetto elettronico è completo. Inoltre, la Super Adventure S offre un cruise control adattivo ACC e una strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure R, questa moto offre un'impresione generale di robustezza e un telaio pratico e di alta qualità. La sella è ottima per una grande resistenza in sella e i componenti sono sportivi e di alta qualità. Il motore è potente ma facile da controllare e sono presenti pratici aiuti alla guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S, va notato che alcune funzioni, come l'assistente al cambio, sono a pagamento. Inoltre, il look può essere considerato idiosincratico e la panchina può risultare rigida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure R, viene evidenziato che la moto ha un prezzo elevato e manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi possono essere complicati.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 offrono entrambe prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2023 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia403 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2134 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2023 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 121 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 58 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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