Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Panoramica - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

L'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due motociclette Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici dell'Honda NC750X DCT MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 745 cc. Ha una potenza di 59 cavalli e una coppia di 69 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici e un pneumatico posteriore largo 160 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1535 mm, l'altezza della sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 14.1 litri. L'autonomia è di 402 km e il consumo combinato è di 3.5 l/100km.

Passando all'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022, questa moto ha un motore con un disassamento del perno di manovella in linea e una cilindrata di 1084 cc. Ha una potenza di 87 cavalli e una coppia di 98 Nm. Come l'Honda NC750X DCT MY2021, anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un doppio ammortizzatore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 60 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm. Come sistema di assistenza, l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 130 mm con un diametro di 18 pollici e un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 16 pollici. L'interasse è di 1520 mm, l'altezza della sella è di 700 mm e la capacità del serbatoio è di 13.6 litri. L'autonomia è di 256 km e il consumo combinato è di 5.3 l/100km.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici di entrambe le moto, possiamo confrontare i loro vantaggi e svantaggi. L'Honda NC750X DCT MY2021 è molto maneggevole e conveniente. Ha anche bassi consumi e un'ottima maneggevolezza grazie al baricentro basso. Un vantaggio unico di questa moto è lo spazio di stivaggio di 23 litri al posto del serbatoio. Inoltre, è dotata di un cambio a doppia frizione DCT e di modalità di guida regolabile. I freni sono accettabili. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come un parabrezza non regolabile e solo un freno a disco anteriore.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

D'altra parte, l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un motore più potente e una maneggevolezza agile. È dotata di un equipaggiamento completo, compreso ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, la risposta del motore potrebbe essere più fluida e manca il tipico rombo di scarico delle cruiser.

In conclusione, l'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda NC750X DCT MY2021 è una scelta conveniente con bassi consumi e un'ottima maneggevolezza. Ha anche uno spazio di stivaggio unico al posto del serbatoio. D'altra parte, l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un motore più potente e un equipaggiamento completo. Tuttavia, la risposta del motore potrebbe essere migliorata e manca il tipico rombo di scarico delle cruiser.

Specifiche tecniche Honda NC750X DCT 2021 rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
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Differenze
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomatico, A doppia frizione, Cambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,535 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 700 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio13.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia402 kmAutonomia256 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO2123 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.5 l/100kmConsumo combinato5.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

È fin troppo facile etichettare la NC750X come una moto da tutti i giorni, noiosa e priva di emozioni. Ma se da un lato è una moto eccellente, economica e, grazie al vano portaoggetti extra, estremamente pratica per il tragitto quotidiano verso il lavoro, dall'altro può anche farvi battere il cuore. Il baricentro basso le conferisce un'ottima maneggevolezza, che può essere sfruttata anche in modalità sportiva. Contrariamente alle aspettative, la NC750X è un piacere da guidare, anche in curva. Anche il suono a velocità sportive è impressionante e sembra quello di una moto molto più grande. Il cambio DCT si adatta perfettamente alla NC750X ed è un vantaggio in tutte le situazioni di guida. Se potete accontentarvi di 59 CV e cercate una moto per tutte le occasioni, la NC è la scelta perfetta.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

ottima maneggevolezza grazie al baricentro basso

23 litri di spazio di stivaggio al posto del serbatoio

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabile

freni accettabili

Parabrezza non regolabile

solo freno a disco anteriore

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X DCT vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X DCT 2021 e la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere un'Honda CMX1100 Rebel DCT, con 71 giorni rispetto ai 75 giorni per la Honda NC750X DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Honda NC750X DCT a partire dall'MY 2018 e 8 dell'Honda CMX1100 Rebel DCT a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda NC750X DCT è stato pubblicato in data 16/01/2019 e registra oltre 21.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel DCT pubblicato in data 24/11/2020 che registra 77.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750X DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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