Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NC750X DCT 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Panoramica - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
L'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due motociclette Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici dell'Honda NC750X DCT MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 745 cc. Ha una potenza di 59 cavalli e una coppia di 69 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici e un pneumatico posteriore largo 160 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1535 mm, l'altezza della sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 14.1 litri. L'autonomia è di 402 km e il consumo combinato è di 3.5 l/100km.
Passando all'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022, questa moto ha un motore con un disassamento del perno di manovella in linea e una cilindrata di 1084 cc. Ha una potenza di 87 cavalli e una coppia di 98 Nm. Come l'Honda NC750X DCT MY2021, anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un doppio ammortizzatore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 60 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm. Come sistema di assistenza, l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 130 mm con un diametro di 18 pollici e un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 16 pollici. L'interasse è di 1520 mm, l'altezza della sella è di 700 mm e la capacità del serbatoio è di 13.6 litri. L'autonomia è di 256 km e il consumo combinato è di 5.3 l/100km.
Honda NC750X DCT 2021
Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici di entrambe le moto, possiamo confrontare i loro vantaggi e svantaggi. L'Honda NC750X DCT MY2021 è molto maneggevole e conveniente. Ha anche bassi consumi e un'ottima maneggevolezza grazie al baricentro basso. Un vantaggio unico di questa moto è lo spazio di stivaggio di 23 litri al posto del serbatoio. Inoltre, è dotata di un cambio a doppia frizione DCT e di modalità di guida regolabile. I freni sono accettabili. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come un parabrezza non regolabile e solo un freno a disco anteriore.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
D'altra parte, l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un motore più potente e una maneggevolezza agile. È dotata di un equipaggiamento completo, compreso ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, la risposta del motore potrebbe essere più fluida e manca il tipico rombo di scarico delle cruiser.
In conclusione, l'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda NC750X DCT MY2021 è una scelta conveniente con bassi consumi e un'ottima maneggevolezza. Ha anche uno spazio di stivaggio unico al posto del serbatoio. D'altra parte, l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 ha un motore più potente e un equipaggiamento completo. Tuttavia, la risposta del motore potrebbe essere migliorata e manca il tipico rombo di scarico delle cruiser.
Specifiche tecniche Honda NC750X DCT 2021 rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X DCT 2021
È fin troppo facile etichettare la NC750X come una moto da tutti i giorni, noiosa e priva di emozioni. Ma se da un lato è una moto eccellente, economica e, grazie al vano portaoggetti extra, estremamente pratica per il tragitto quotidiano verso il lavoro, dall'altro può anche farvi battere il cuore. Il baricentro basso le conferisce un'ottima maneggevolezza, che può essere sfruttata anche in modalità sportiva. Contrariamente alle aspettative, la NC750X è un piacere da guidare, anche in curva. Anche il suono a velocità sportive è impressionante e sembra quello di una moto molto più grande. Il cambio DCT si adatta perfettamente alla NC750X ed è un vantaggio in tutte le situazioni di guida. Se potete accontentarvi di 59 CV e cercate una moto per tutte le occasioni, la NC è la scelta perfetta.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!
Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X DCT vs Honda CMX1100 Rebel DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X DCT 2021 e la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere un'Honda CMX1100 Rebel DCT, con 71 giorni rispetto ai 75 giorni per la Honda NC750X DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Honda NC750X DCT a partire dall'MY 2018 e 8 dell'Honda CMX1100 Rebel DCT a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda NC750X DCT è stato pubblicato in data 16/01/2019 e registra oltre 21.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel DCT pubblicato in data 24/11/2020 che registra 77.500 visualizzazioni.