Honda NC750X 2014 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Loading...

Panoramica - Honda NC750X 2014 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

L'Honda NC750X MY2014 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due motociclette Honda che presentano caratteristiche distintive e vantaggi specifici.

Iniziamo con l'Honda NC750X MY2014. Questa motocicletta è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 745cc. Ha una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm, che offrono una buona accelerazione e una guida fluida. Il motore è raffreddato a liquido, garantendo un funzionamento efficiente anche durante lunghi tragitti. La trasmissione è a catena, che richiede una manutenzione regolare ma offre una buona reattività.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Dal punto di vista del design, l'NC750X presenta un aspetto rustico e una lavorazione solida. La posizione di guida è eretta, offrendo una buona visibilità e un comfort adeguato. La sella è imbottita, garantendo un supporto adeguato durante la guida. Il sistema frenante è fluido e reattivo, offrendo una buona sicurezza durante la frenata.

Tuttavia, l'NC750X può presentare alcuni svantaggi. La concorrenza nel suo segmento è elevata, con molte alternative disponibili sul mercato. Inoltre, il prezzo dell'NC750X può essere considerato relativamente costoso rispetto ad altre opzioni simili.

Passando all'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022, questa motocicletta presenta un motore potente con una cilindrata di 1084cc. Ha una potenza di 87 hp e una coppia di 98 Nm, offrendo un'accelerazione notevole e una guida dinamica. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido, garantendo un funzionamento efficiente in diverse condizioni di guida. La trasmissione è a catena, offrendo una buona reattività e un controllo preciso.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Dal punto di vista del design, la CMX1100 Rebel DCT presenta una maneggevolezza agile grazie alle sue dimensioni compatte e al telaio in acciaio. L'equipaggiamento è completo, offrendo una serie di funzionalità e tecnologie moderne. Tuttavia, è importante notare che la risposta del motore potrebbe essere più fluida, soprattutto durante le accelerazioni. Inoltre, a differenza delle cruiser tradizionali, la CMX1100 Rebel DCT non produce il tipico rombo di scarico, che potrebbe essere un elemento distintivo per alcuni appassionati di motociclette.

In conclusione, l'Honda NC750X MY2014 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due motociclette Honda con caratteristiche e vantaggi distintivi. L'NC750X offre una lavorazione solida, un aspetto rustico, una posizione di seduta eretta, una sella imbottita e un sistema frenante fluido. D'altro canto, la CMX1100 Rebel DCT presenta un motore potente, una maneggevolezza agile e un equipaggiamento completo. Tuttavia, entrambe le motociclette presentano alcuni svantaggi, come la concorrenza elevata per l'NC750X e la risposta del motore meno fluida e l'assenza del tipico rombo di scarico per la CMX1100 Rebel DCT.

Specifiche tecniche Honda NC750X 2014 rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NC750X 2014
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Honda NC750X 2014
Honda NC750X 2014
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento1,084 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 700 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio13.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

La NC750X con cambio manuale convenzionale è sicuramente una buona moto con espedienti ingegnosamente pratici come il capiente vano al posto del serbatoio.

Lavorazione solida

aspetto rustico

posizione di seduta eretta

sella imbottita

sistema frenante fluido.

Elevata concorrenza

relativamente costoso.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X 2014 e la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 è più alto del 99%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda NC750X 2014 in vendita rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022, ossia 8 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, ossia 51 giorni rispetto ai 71 giorni per la Honda CMX1100 Rebel DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda NC750X a partire dall'MY 2014 e 8 dell'Honda CMX1100 Rebel DCT a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda NC750X è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 8.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel DCT pubblicato in data 24/11/2020 che registra 77.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen