KTM 890 Adventure R 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

La KTM 890 Adventure R MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2023 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di guida avanzate. Sebbene condividano alcune specifiche tecniche simili, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di motore e trasmissione, la KTM 890 Adventure R è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. L'Aprilia Tuareg 660, d'altra parte, ha un motore da 659 cc che eroga 80 hp di potenza e 70 Nm di coppia. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R utilizza sospensioni WP mentre l'Aprilia Tuareg 660 utilizza sospensioni Kayaba. Entrambe le moto offrono un'escursione delle sospensioni di 240 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Adventure R utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre l'Aprilia Tuareg 660 utilizza un telaio in acciaio a traliccio. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo di circa 63 gradi.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Aprilia Tuareg 660 offre anche il controllo del lancio e il sistema anti-calcio come sistemi di assistenza aggiuntivi rispetto alla KTM 890 Adventure R.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre l'Aprilia Tuareg 660 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm. L'interasse della KTM 890 Adventure R è di 1528 mm, mentre l'interasse dell'Aprilia Tuareg 660 è di 1525 mm. L'altezza sella della KTM 890 Adventure R è di 880 mm, mentre l'altezza sella dell'Aprilia Tuareg 660 è di 860 mm. La KTM 890 Adventure R ha un peso a secco di 196 kg, mentre l'Aprilia Tuareg 660 ha un peso a secco di 187 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 20 litri per la KTM 890 Adventure R e di 18 litri per l'Aprilia Tuareg 660.

Per quanto riguarda gli optional, la KTM 890 Adventure R offre connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT, mentre l'Aprilia Tuareg 660 offre solo fari a LED.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

In termini di vantaggi, la KTM 890 Adventure R offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa, una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo e una serie di sistemi di assistenza avanzati. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 offre un ottimo telaio per una maneggevolezza eccezionale, un motore con una curva di coppia lineare, un concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica e una buona ergonomia.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Adventure R ha una sella standard piuttosto dura e un'altezza sella impegnativa per i ciclisti più piccoli. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono disponibili solo come optional a pagamento. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 manca della spinta del motore a due cilindri ai bassi regimi e ha un look frontale che può polarizzare. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie è considerata mediocre e il livello di prezzo è superiore alla media.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate, ma con alcune differenze significative. La scelta tra la KTM 890 Adventure R e l'Aprilia Tuareg 660 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2023 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)187 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia444 kmAutonomia450 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.5 l/100kmConsumo combinato4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!

L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale

motore dalla messa a punto pulita

la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress

concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica

ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido

aspetto generale vivace e accessibile

gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico

ottima ergonomia

la moto risulta leggera

240 mm di escursione delle sospensioni!

Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi

Il look del frontale polarizza

Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre

Livello di prezzo superiore alla media

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs Aprilia Tuareg 660

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2023 e l'Aprilia Tuareg 660 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2023 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023, ossia 53 rispetto a 65. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 65 giorni rispetto ai 129 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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