KTM 890 Adventure R 2023 vs. Ducati DesertX 2023

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la Ducati DesertX MY2023 sono entrambe moto da enduro di nuova generazione, progettate per affrontare terreni accidentati e offrire prestazioni di alto livello. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi distinti.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure R MY2023 è dotata di un motore in linea con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha una sospensione anteriore WP con una escursione di 240 mm e una sospensione posteriore WP con una escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici e un peso a secco di 196 kg.

D'altra parte, la Ducati DesertX MY2023 è dotata di un motore a V con una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Ha una sospensione anteriore Kayaba con una escursione di 230 mm e una sospensione posteriore Kayaba con una escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.4 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici e un peso a secco di 202 kg.

KTM 890 Adventure R 2023

Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative da considerare. La KTM 890 Adventure R MY2023 ha un telaio adatto ai fuoristrada, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza in terreni accidentati. Inoltre, ha un'ergonomia armoniosa, soprattutto per i piloti alti, che permette una posizione di guida comoda e naturale. La moto è dotata di un motore potente e di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. I freni sono finemente controllabili, offrendo una buona modulazione della frenata.

D'altra parte, la Ducati DesertX MY2023 ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che consentono una personalizzazione precisa delle impostazioni di sospensione in base alle preferenze del pilota. La moto offre sofisticate modalità di guida, che permettono di adattare le prestazioni in base alle condizioni del terreno. Il motore è potente e i freni sono altrettanto potenti, offrendo una buona potenza di frenata. La moto presenta anche soluzioni di dettaglio ben studiate e una dotazione di serie ampia, che include connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ducati DesertX 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R MY2023 ha una sella standard piuttosto duramente imbottita, che potrebbe risultare scomoda per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella è impegnativa per i ciclisti più piccoli. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo come optional a pagamento.

D'altra parte, la Ducati DesertX MY2023 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, che potrebbe richiedere un po' di abitudine per adattarsi. La risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere un problema per i piloti più bassi. Inoltre, la moto offre poco spazio e non ha una maniglia per il passeggero, limitando il comfort per i viaggi a due.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2023 e la Ducati DesertX MY2023 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, con prestazioni potenti e una serie di vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.