Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 790 Duke 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di potenza, la KTM 790 Duke ha un vantaggio con i suoi 105 hp rispetto ai 75 hp dell'Husqvarna Vitpilen 701. Questo si traduce in un'accelerazione più potente e una maggiore velocità massima per la KTM. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido, garantendo prestazioni ottimali e una maggiore efficienza.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e braccio oscillante WP al posteriore. Questi sistemi di sospensione garantiscono una guida stabile e confortevole su strade accidentate. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre anche alcune funzioni aggiuntive come la modalità di guida e il controllo della trazione, che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni stradali.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telaio in cromo-molibdeno a traliccio che offre una maggiore rigidità e stabilità. Questo contribuisce a una maggiore maneggevolezza e ad una guida più precisa su entrambe le moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni a disco all'anteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un vantaggio con i suoi doppi dischi da 300 mm, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto al disco singolo da 320 mm dell'Husqvarna Vitpilen 701. Entrambe le moto sono dotate di pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale per una maggiore precisione di frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un pneumatico posteriore più largo da 180 mm rispetto al pneumatico posteriore da 160 mm dell'Husqvarna Vitpilen 701. Questo offre una maggiore aderenza e stabilità durante la guida. La KTM 790 Duke ha anche un interasse leggermente più lungo di 1475 mm rispetto ai 1434 mm dell'Husqvarna Vitpilen 701, che contribuisce a una maggiore stabilità a velocità più elevate.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda la posizione di seduta, entrambe le moto offrono una posizione sportiva, ma l'Husqvarna Vitpilen 701 è noto per avere una posizione di seduta più scomoda rispetto alla KTM 790 Duke. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre una posizione di seduta più confortevole, che la rende più adatta per i lunghi viaggi.

Infine, per quanto riguarda la capacità del serbatoio, l'Husqvarna Vitpilen 701 ha una capacità di 12 litri, mentre la KTM 790 Duke ha una capacità di 14 litri. Questo significa che la KTM 790 Duke ha una maggiore autonomia e richiede meno soste per il rifornimento di carburante durante i lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un vantaggio in termini di potenza, freni e funzioni elettroniche. D'altra parte, l'Husqvarna Vitpilen 701 ha un design fantastico, un peso ridotto e una maggiore maneggevolezza. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Husqvarna Vitpilen 701 2018 rispetto a KTM 790 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,434 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 è un vero e proprio fiore all'occhiello della stagione 2018: il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è da ammirare. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea un divertimento pazzesco su strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di guida non piace a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Ma se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

Design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio competente

posizione di seduta sportiva

peso ridotto.

posizione di seduta scomoda

deve essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min

probabilmente scomoda nei lunghi viaggi

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 e la KTM 790 Duke 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2018 è più alto del 5%. Nel primo anno l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 subisce una svalutazione di 80 EUR e nel secondo anno di 1.180 EUR. La KTM 790 Duke 2018 invece subisce una svalutazione di 690 EUR nel primo e di 1.070 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Husqvarna Vitpilen 701 2018 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 8 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 67 giorni per l'Husqvarna Vitpilen 701. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY 2018 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 79.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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