Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli sono noti per la loro affidabilità, la capacità di affrontare terreni difficili e la versatilità nel guidare su strada e fuoristrada.

In termini di dati tecnici, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 presenta un motore in linea con una cilindrata di 1084 cc, che offre una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa, regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere aumentata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 226 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18,8 litri.

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 ha un motore in linea con una cilindrata di 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa, regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere aumentata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 232 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, possiamo notare che ha un motore ad alta coppia che offre una maggiore potenza rispetto al modello precedente. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La versione DCT (trasmissione a doppia frizione) è perfettamente funzionante e offre una guida ancora più fluida. La moto è dotata di un display a colori touch-screen, che offre una migliore leggibilità delle informazioni durante la guida. L'ergonomia è stata migliorata, offrendo una posizione di guida più comoda per affrontare lunghe distanze. Infine, il parabrezza è stato progettato appositamente per il fuoristrada, offrendo una protezione adeguata.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, possiamo notare che è estremamente buona e piacevole da guidare. Il motore sale bene di giri, offrendo una buona accelerazione e una guida divertente. La moto è molto maneggevole, rendendola adatta a terreni difficili e fuoristrada. È anche molto adatta ai viaggi, offrendo comfort e affidabilità durante i lunghi tragitti. Inoltre, è dotata di una trasmissione a doppia frizione DCT, che è esclusiva di questo modello e offre una guida ancora più fluida.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Passando agli svantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, possiamo notare che l'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro può risultare poco chiara e confusa per alcuni piloti. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Infine, il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente per alcune condizioni di guida più estreme.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, possiamo notare che il motore potrebbe risultare poco spettacolare per alcuni piloti che cercano una maggiore potenza e prestazioni.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, una trasmissione DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen e una buona ergonomia, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze e affrontare terreni difficili. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 è molto piacevole da guidare, offre una buona accelerazione, una grande maneggevolezza e una trasmissione a doppia frizione DCT esclusiva. Tuttavia, il motore potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni piloti che cercano prestazioni più spettacolari.