Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Panoramica - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Honda CBR650R 2019

La Kawasaki Ninja 650 MY2023 e l'Honda CBR650R MY2019 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di motori a quattro cilindri in linea, ma ci sono alcune differenze significative nei loro dati tecnici.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 ha un motore in linea con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza è di 68,2 hp, con una coppia di 65,7 Nm e un rapporto di compressione di 10,8. Ha due cilindri e quattro valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC e uno spostamento di 649 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo, e sono dotati di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

D'altra parte, l'Honda CBR650R MY2019 ha un motore in linea con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. La potenza è di 95 hp, con una coppia di 64 Nm e un rapporto di compressione di 11,4. Ha quattro cilindri e quattro valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC e uno spostamento di 649 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia a onda, e sono dotati di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15,4 litri.

La Kawasaki Ninja 650 MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto all'Honda CBR650R MY2019. È particolarmente adatta al turismo, offrendo un comfort superiore grazie alla sua ergonomia e versatilità. Inoltre, è dotata di un pacchetto di sicurezza completo, che include ABS e controllo della trazione. La Ninja 650 è anche molto accessibile, rendendola una scelta ideale per i motociclisti di diversi livelli di esperienza. Infine, ha un tipico look Ninja, che è apprezzato da molti appassionati di motociclismo.

D'altra parte, l'Honda CBR650R MY2019 ha alcuni vantaggi unici. Il suo motore a quattro cilindri offre una maggiore elasticità, garantendo prestazioni eccellenti in diverse situazioni di guida. Inoltre, offre un comfort sufficiente per i tour più lunghi e una buona protezione dal vento. L'aspetto dell'Honda CBR650R è anche molto apprezzato, con un design accattivante. Inoltre, è facile da usare e adatto anche ai motociclisti con patente A2.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja 650 MY2023 ha un telaio e freni solo nella media, che potrebbero non soddisfare le aspettative dei motociclisti più sportivi. Inoltre, la regolazione dell'ammortizzatore posteriore può essere laboriosa. D'altra parte, l'Honda CBR650R MY2019 ha un drone sotto i 4.500 giri/min, che potrebbe essere fastidioso per alcuni motociclisti. Inoltre, le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive e il freno posteriore potrebbe non essere all'altezza delle aspettative.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la Kawasaki Ninja 650 MY2023 e l'Honda CBR650R MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile. Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e i vantaggi di ciascuno prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 650 2023 rispetto a Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023
Honda CBR650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Giudicare la Kawasaki Ninja 650 solo sulla carta sarebbe un grave errore. I due giorni di test hanno dimostrato ancora una volta che i dati sulle prestazioni hanno più peso al tavolo del pub che in natura. La sport tourer di Kawa fa esattamente quello che deve fare e, grazie alla costante revisione e alle nuove caratteristiche aggiunte per il 2023, è ancora un arricchimento per la classe. Solo i piloti per hobby dovrebbero essere avvertiti, perché il nome Ninja suscita ancora una certa aspettativa che la 650 non soddisfa appieno.

adatta al turismo

confortevole

pacchetto sicurezza

molto accessibile

ergonomica e versatile

tipico look Ninja

Telaio e freni solo nella media

regolazione dell'ammortizzatore posteriore laboriosa

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR650R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 650 2023 e la Honda CBR650R 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 112. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, con 45 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY 2017 e 14 dell'Honda CBR650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 650 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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