KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1090 Adventure R MY2017 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono dotate di un motore a V, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è equipaggiata con un motore da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm, un peso a secco (con ABS) di 220 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 243 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional ci sono luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La KTM 1090 Adventure R MY2017, d'altra parte, ha un motore da 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 220 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso a secco (con ABS) di 207 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 230 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional c'è un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1090 Adventure R MY2017. In primo luogo, ha un motore più potente e una coppia maggiore, che offre una maggiore accelerazione e prestazioni complessive. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha una maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato, grazie al telaio leggero e alla sospensione ben tarata. La posizione di guida è comoda e confortevole, ideale per lunghi viaggi. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce informazioni dettagliate al pilota.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure R MY2017 ha il vantaggio di un motore sportivo potente, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. La moto è dotata di pratiche modalità di guida che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. Il telaio robusto e adatto all'offroad garantisce una maggiore resistenza e durata. Inoltre, la KTM 1090 Adventure R MY2017 offre una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM, che permettono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

KTM 1090 Adventure R 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un comportamento in curva un po' lento, che potrebbe non soddisfare i piloti più sportivi. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021 possono essere poco trasparenti, rendendo difficile per i potenziali acquirenti valutare il valore della moto. Inoltre, i cruscotti e gli interruttori potrebbero non sembrare di alta qualità, rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure R MY2017 ha alcuni svantaggi legati all'ergonomia. L'altezza dei sedili è enorme, rendendo la moto meno adatta ai piloti di bassa statura. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi, rendendo la guida meno confortevole. Infine, la moto può risultare lenta alle basse velocità, rendendo la manovrabilità più difficile in situazioni di traffico o in spazi ristretti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1090 Adventure R MY2017 sono entrambe ottime moto enduro prodotte da KTM. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre prestazioni potenti e una maneggevolezza eccezionale nonostante il peso elevato, mentre la KTM 1090 Adventure R MY2017 offre un motore sportivo e una robustezza adatta all'offroad. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.