Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Trident 660 2021

La Yamaha MT-09 SP MY2018 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked di cilindrata media, ma presentano alcune differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La MT-09 SP è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore comprende la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della MT-09 SP includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional, la moto offre fari a LED.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Passiamo ora alla Triumph Trident 660 MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Come la MT-09 SP, anche la Trident 660 ha un motore alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore comprende solo il precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm. La Trident 660 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional, la moto offre fari a LED e un display TFT.

La Yamaha MT-09 SP MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Trident 660 MY2021. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della MT-09 SP è incredibilmente potente, con una potenza di 115 hp. Inoltre, la moto offre buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, ABS, controllo della trazione e un assistente al cambio. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come una sella alta, un assistente al cambio disponibile solo per le marce alte e una strumentazione che non si distingue molto dalla versione base.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 ha un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe di moto, un'ampia dotazione elettronica e un cambio rapido opzionale con blipper. Inoltre, i comandi sono semplici e accessibili. Tuttavia, la moto ha uno svantaggio nel controllo della trazione, che è nel complesso molto difensivo.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Yamaha MT-09 SP MY2018 offre una maggiore potenza e una posizione di seduta più sportiva, mentre la Triumph Trident 660 MY2021 ha un telaio e freni migliori, oltre a una dotazione elettronica più ampia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni e caratteristiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2018 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2018 e la Triumph Trident 660 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2018 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 5 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 72 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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