BMW S 1000 R 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Panoramica - BMW S 1000 R 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2019

La BMW S 1000 R MY2016 e la Yamaha MT-10 SP MY2019 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a 4 cilindri che eroga una potenza di 160 hp. La coppia del motore della BMW è di 112 Nm, mentre quella della Yamaha è di 111 Nm. Entrambe le moto hanno una cilindrata di circa 1000 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli utilizzano un telaio in alluminio, anche se la BMW utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Yamaha utilizza un telaio di tipo Deltabox. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco per garantire una frenata potente.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse della BMW è di 1439 mm, mentre quello della Yamaha è di 1400 mm. L'altezza sella della BMW è di 814 mm, mentre quella della Yamaha è di 825 mm. Il peso in ordine di marcia della BMW è di 207 kg, mentre quello della Yamaha è di 210 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di circa 17 litri.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R 2016, questa moto offre un motore potente e ben controllabile, che garantisce una guida divertente e sicura. Inoltre, l'impianto frenante della BMW è molto potente, garantendo una frenata efficace in ogni situazione. Infine, la posizione di seduta della BMW è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-10 SP 2019, questa moto offre un suono non convenzionale che aggiunge un tocco di originalità all'esperienza di guida. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole su strada. La moto offre anche una piacevole protezione dal vento, che rende i lunghi viaggi più piacevoli. Sorprendentemente, la posizione di seduta della Yamaha è molto comoda, anche per i piloti di altezza superiore alla media. Infine, la risposta del motore della Yamaha è ottima, garantendo una guida reattiva e divertente.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Passando agli svantaggi della BMW S 1000 R 2016, è importante notare che questa moto offre optional irresistibili ma costosi, che possono aumentare notevolmente il prezzo finale. Inoltre, il telaio rigido della BMW può rendere la guida meno confortevole su strade sconnesse.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 SP 2019, è importante notare che questa moto non è dotata di un controllo della trazione con sensore giroscopico, che sarebbe un vantaggio importante per un uso serio in pista. Inoltre, l'assistente di cambiata della Yamaha non è impeccabile, potendo causare qualche problema durante i cambi di marcia. Infine, il prezzo della Yamaha MT-10 SP 2019 è elevato, rendendo questa moto una scelta costosa rispetto ad altre opzioni sul mercato.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2016 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 SP 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la Yamaha MT-10 SP 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 69 giorni rispetto ai 92 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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