Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs BMW F 900 R 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per una maggiore potenza e coppia.

La Street Triple 765 R è equipaggiata con un motore da 765 cc che produce una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore offre una grande cultura di marcia e una risposta pronta, rendendo la moto molto divertente da guidare sia su strada che in pista. Il telaio in alluminio e la sospensione ben regolata garantiscono una guida precisa e agile, mentre l'impianto frenante sportivo offre una grande potenza di arresto. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo di trazione e modalità di guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

D'altra parte, la BMW F 900 R è dotata di un motore da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Questo motore offre una guida fluida e piacevole, con una risposta pronta e una buona coppia a bassi e medi regimi. Il telaio in acciaio e la sospensione ben regolata garantiscono una guida confortevole e stabile, con un'ampia gamma di utilizzo. L'impianto frenante offre una buona potenza di arresto, anche se non è paragonabile a quello della Street Triple. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo anti-slittamento, che migliorano la sicurezza e la stabilità.

In termini di vantaggi, la Street Triple 765 R offre un motore di alta gamma con una grande cultura di marcia, una elettronica di alta qualità e un'ergonomia equilibrata. Il telaio ben regolato e l'impianto frenante sportivo garantiscono una guida precisa e divertente. La moto è dotata di una ampia dotazione di serie e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

D'altra parte, la BMW F 900 R offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, con un'ampia gamma di opzioni di configurazione. La moto è facile da guidare e offre una posizione di seduta piacevole. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort e precisione.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In termini di svantaggi, la Street Triple 765 R ha un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio potrebbero avere un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto. D'altra parte, la BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido e il motore può risultare un po' ruvido nella parte superiore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 R si distingue per il suo motore di alta gamma, l'elettronica di alta qualità e l'ergonomia equilibrata, mentre la BMW F 900 R offre un ottimo cockpit, una maneggevolezza accessibile e una vasta scelta di equipaggiamenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 31 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG