KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z650 2021

La KTM 790 Duke MY2020 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea raffreddato a liquido. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una potenza di 105 hp, mentre la Kawasaki Z650 ha una potenza di 68.2 hp. Questo significa che la KTM offre una maggiore potenza e prestazioni rispetto alla Kawasaki.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di alimentazione a iniezione e hanno un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva. La KTM ha anche un telaio in cromo-molibdeno, che conferisce maggiore rigidità e leggerezza rispetto al telaio in acciaio della Kawasaki Z650.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 300 mm. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha pistoni a quattro pistoni e tecnologia radiale, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione rispetto ai doppi pistoni e alla tecnologia a petalo della Kawasaki Z650.

Sia la KTM 790 Duke che la Kawasaki Z650 sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, la KTM offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che consentono al pilota di personalizzare le impostazioni di guida in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici e una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Kawasaki Z650 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. La KTM ha anche un interasse leggermente più lungo di 1475 mm, rispetto ai 1410 mm della Kawasaki. Inoltre, la KTM ha un'altezza sella di 825 mm, mentre la Kawasaki ha un'altezza sella di 790 mm.

Per quanto riguarda le dotazioni opzionali, la KTM 790 Duke offre un parabrezza regolabile, mentre la Kawasaki Z650 offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT con connettività.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 790 Duke offre un motore a due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica e una maneggevolezza giocosa. Inoltre, ha un pacchetto elettronico di alta qualità, un display TFT e un buon rapporto prezzo/prestazioni. D'altra parte, la Kawasaki Z650 offre due cilindri accessibili, dimensioni compatte, un telaio stabile, un display TFT con connettività e un look più adulto.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 790 Duke ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore, mentre la Kawasaki Z650 potrebbe essere scomoda per i cavalieri alti e potrebbe offrire un livello di adrenalina inferiore rispetto alla concorrenza.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2020 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono entrambe ottime opzioni nella categoria delle naked di fascia media, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La KTM è più orientata alle prestazioni e offre una maggiore potenza e caratteristiche di guida sportive, mentre la Kawasaki è più accessibile e offre dimensioni compatte e un look più adulto. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a Kawasaki Z650 2021

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza68.2 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la Kawasaki Z650 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 78 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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