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Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Panoramica - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Specifiche tecniche Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 rispetto a Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa58.7 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento124.66 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione265 mmEscursione265 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione270 mmEscursione270 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,220 mmAltezza1,220 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 920 mmAltezza sella 920 mm
Peso a seccoPeso a secco98 kgPeso a secco98 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio7.5 l
AutonomiaAutonomia375 kmAutonomia375 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO246 g/kmEmissioni combinate di CO246 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2 l/100kmConsumo combinato2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta è la moto con il look più sportivo della sua categoria. Il motore è stato testato per decenni in vari modelli e può essere classificato come non problematico. I freni e il telaio possono essere classificati come standard nella loro categoria e fanno un buon lavoro. La mancanza dell'ABS e del relativo C-ABS smorzano il piacere di guida in fuoristrada.

Look sportivo

Motore poco problematico

Divertimento off-road assicurato

Freni e telaio "solo" di serie

C-ABS

Telaio regolabile limitato

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta è la moto con il look più sportivo della sua categoria. Il motore è stato testato per decenni in vari modelli e può essere classificato come non problematico. I freni e il telaio possono essere classificati come standard nella loro categoria e fanno un buon lavoro. La mancanza dell'ABS e del relativo C-ABS smorzano il piacere di guida in fuoristrada.

Look sportivo

Motore poco problematico

Divertimento off-road assicurato

Freni e telaio "solo" di serie

C-ABS

Telaio regolabile limitato

Confronto prezzi medi di mercato Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Prezzo Beta RR 125 4T LC Enduro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RR 125 4T LC Enduro

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