Suzuki GSX-S750 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Suzuki GSX-S750 MY2017 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 sono entrambe motociclette naked con caratteristiche uniche che le distinguono. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La Suzuki GSX-S750 MY2017 è equipaggiata con un motore da 749 cc, 4 cilindri, che eroga una potenza di 114 hp e una coppia di 81 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e un sistema a doppio pistone. La moto è dotata di ABS per garantire una maggiore sicurezza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza della sella è di 820 mm.

L'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 è equipaggiata con un motore da 693 cc, 1 cilindro, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e un sistema a quattro pistoni. Anche questa moto è dotata di ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1434 mm e l'altezza della sella è di 830 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Passiamo ora ai vantaggi della Suzuki GSX-S750 MY2017. Uno dei principali vantaggi di questa moto è il suo motore GSX-R 750 dal carattere forte, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, i freni della GSX-S750 sono potenti e ben controllati, garantendo una frenata efficace. Il design della moto è armonioso e attraente, con una linea aggressiva. Un altro vantaggio è il prezzo accessibile, che la rende una scelta interessante per chi cerca una moto performante a un costo contenuto. La GSX-S750 offre anche un suono nitido e un grande spazio per l'angolo di piega, consentendo una guida sportiva e divertente.

Passando all'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018, uno dei suoi principali vantaggi è il design fantastico. La Vitpilen 701 ha un aspetto unico e moderno, con linee pulite e minimaliste che la distinguono dalle altre moto naked sul mercato. Un altro vantaggio è il motore potente, che offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di un cambio rapido con funzione blipper, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. Il telaio della Vitpilen 701 è competente, offrendo una guida stabile e precisa. La posizione di seduta sportiva contribuisce a una guida dinamica e coinvolgente. Infine, il peso ridotto della moto la rende agile e maneggevole.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Passiamo ora agli svantaggi della Suzuki GSX-S750 MY2017. Uno degli svantaggi di questa moto è l'angolo di ginocchio acuto, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il tachimetro potrebbe essere di difficile lettura in determinate condizioni di luce.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018, la posizione di seduta potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti, specialmente durante lunghi viaggi. Inoltre, la moto richiede di essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min per ottenere prestazioni ottimali, il che potrebbe non essere ideale per tutti i tipi di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi unici. La Suzuki GSX-S750 MY2017 si distingue per il suo motore potente, freni efficaci e design armonioso, mentre l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 si distingue per il suo design fantastico, motore potente e peso ridotto. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.