BMW F 900 R 2023 vs. Suzuki GSX-S950 2023

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

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Panoramica - BMW F 900 R 2023 vs Suzuki GSX-S950 2023

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2023 rispetto a Suzuki GSX-S950 2023

BMW F 900 R 2023
Suzuki GSX-S950 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia76 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia309 kmAutonomia311 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2143 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato6.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Suzuki GSX-S950

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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