KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2015 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 rivela diverse differenze e miglioramenti nella versione più recente. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

Entrambe le moto sono equipaggiate con lo stesso motore e trasmissione. Entrambi hanno una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è a catena e entrambe le moto hanno due cilindri e quattro tempi. Il loro spostamento è di 1301 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP nella parte anteriore e di un sistema di sospensione WP nella parte posteriore. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di quattro pistoni, tecnologia radiale e monoblocco Brembo nella parte anteriore. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse delle due moto è di 1482 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Tuttavia, la capacità del serbatoio è diversa, con la Super Duke R del 2015 che ha una capacità di 18 litri, mentre la Super Duke GT del 2021 ha una capacità di 23 litri.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La KTM 1290 Super Duke R del 2015 ha un motore superbo, una maneggevolezza agile e una posizione di seduta confortevole. Inoltre, ha un impianto frenante potente e un look di classe. Tuttavia, la maneggevolezza può essere un po' nervosa in pista e il prezzo è elevato.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT del 2021 ha un motore molto potente con una potenza massiccia e un telaio estremamente preciso. La moto offre una maneggevolezza agile e freni ben controllati. Inoltre, ha una buona protezione dal vento con un parabrezza facilmente regolabile. L'ergonomia è al top, anche per i piloti più alti, e offre una lunga autonomia. Inoltre, la moto è dotata di una vasta gamma di caratteristiche di serie. Tuttavia, il telaio e la sella possono essere piuttosto duri e il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri. Inoltre, il Track Pack può renderla molto rumorosa.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT del 2021 ha alcuni miglioramenti rispetto alla versione del 2015. Offre un motore più potente, un telaio più preciso, una maggiore ergonomia e una maggiore autonomia. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un telaio e una sella duri e un motore che accelera dolcemente a bassi giri.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2015 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.2
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio23 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R è indubbiamente una bestia in termini di dati - 173 CV, 144 Newtonmetri di coppia, 189 chili di peso a secco sono valori con cui si può fare impressione sul quarto di miglio. È quasi un miracolo che l'austriaca sia così maneggevole e agile nonostante i suoi 1301 centimetri di cilindrata. Sulle strade extraurbane è quindi molto divertente, ma in pista bisogna avere uno stile di guida molto preciso per non dover lavorare molto sulla Super Duke R - ma è vero che è una forma di lavoro molto piacevole! Inoltre, la costosa Special Edition è in grado di colpire appieno dal punto di vista estetico con i suoi numerosi componenti di potenza e la splendida verniciatura.

Motore superbo

maneggevolezza agile

posizione di seduta confortevole

impianto frenante potente

look di classe

maneggevolezza un po' nervosa in pista

prezzo elevato

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT punta decisamente sulla "sportività" della sport tourer, ma può comunque essere utilizzata in modo soddisfacente anche in modalità touring. Dal telaio alla sella, è chiaramente più dura, ma compensa con un'ottima ergonomia, tanto spazio in sella e un ricco equipaggiamento di serie. I motociclisti più sportivi, in particolare, apprezzeranno il motore potente e la maneggevolezza precisa e fluida. Forse non è adatta ai crocieristi attenti al comfort, ma chi può fare a meno di un po' di comodità e in cambio apprezza il carattere radicale, non avrà problemi a fare lunghi viaggi con questa moto. Anche i punti importanti, come l'autonomia sufficiente, la protezione dal vento e il carico utile, sono soddisfatti.

Motore molto potente con una potenza massiccia

telaio estremamente preciso

maneggevolezza agile

freni ben controllati

protezione dal vento ok

parabrezza facilmente regolabile

ergonomia al top, anche per i piloti più alti

lunga autonomia

ampia dotazione di serie

Telaio e sella piuttosto duri

il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri

molto rumoroso con il Track Pack

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2015 e la KTM 1290 Super Duke GT 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2021 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2015 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021, ossia 17 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 138 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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