Yamaha MT-07 2023 vs. Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Yamaha MT-07 2023

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Panoramica - Yamaha MT-07 2023 vs Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Yamaha MT-07 2023

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Annuncio

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2023 rispetto a Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Yamaha MT-07 2023

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Yamaha MT-07 2023

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	68.6 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	73.4 hp	Potenza	66.5 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,700 giri/min
Coppia	Coppia	67 Nm	Coppia	75 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	4,900 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	689 ccm	Spostamento	853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	298 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,085 mm	Lunghezza	2,165 mm
Larghezza	Larghezza	780 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,105 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,400 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	780 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	21 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	333 km	Autonomia	428 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	98 g/km	Emissioni combinate di CO2	119 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.2 l/100km	Consumo combinato	4.9 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2023

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.

Display bello e di facile lettura

Motore carismatico

La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti

La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole

Freni buoni

Telaio lassista - troppo poco smorzato

sensazione di cambio poco trasparente

funzionamento poco intuitivo

mancanza di controllo della trazione

posizione di seduta poco attiva

sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.