Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021
Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021
Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2015 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2015
La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
