Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

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Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni solide e versatilità su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Dal punto di vista tecnico, l'Aprilia Tuareg 660 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un'alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. Questo motore eroga una potenza di 80 CV e una coppia di 70 Nm. Al contrario, la Suzuki V-Strom 650 XT è equipaggiata con un motore a V con lo stesso alesaggio ma una corsa leggermente più corta di 62,6 mm. La potenza erogata è di 71 CV, mentre la coppia raggiunge i 62 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, l'Aprilia Tuareg 660 presenta una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. La regolazione comprende la compressione, il precarico e l'estensione. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 XT è dotata di una forcella telescopica con un diametro di 43 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è simile a quella dell'Aprilia, con un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, ma con un'escursione leggermente inferiore di 159 mm. La regolazione è limitata al precarico.

Per quanto riguarda il telaio, l'Aprilia Tuareg 660 presenta un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Suzuki V-Strom 650 XT ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio della Suzuki potrebbe offrire una maggiore leggerezza.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Aprilia Tuareg 660 offre una maggiore assistenza con una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Suzuki V-Strom 650 XT è dotata solo di ABS e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Aprilia Tuareg 660 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri, offrendo un'autonomia di 450 km con un consumo combinato di 4 l/100 km. La Suzuki V-Strom 650 XT ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, con una larghezza di 150 mm. L'interasse è leggermente più lungo, pari a 1560 mm, mentre l'altezza sella è più bassa, di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri, offrendo un'autonomia di 476 km con un consumo combinato di 4,2 l/100 km.

Passando ai vantaggi dell'Aprilia Tuareg 660, questa moto offre una maneggevolezza e un'ergonomia eccellenti, che consentono al pilota di sentirsi a proprio agio sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il telaio ben progettato e le sospensioni con un'escursione adeguata offrono una guida stabile e confortevole. Le modalità di guida ben calibrate e il controllo della trazione facilmente regolabile consentono al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. Infine, il cruise control di serie è un vantaggio aggiuntivo per i lunghi viaggi.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Suzuki V-Strom 650 XT, questa moto si distingue per la sua semplicità e affidabilità. La tecnologia collaudata offre prestazioni solide e un buon rapporto prezzo/prestazioni.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Aprilia Tuareg 660, il cambio rapido non è di serie, ma è disponibile come optional. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" richiede un pagamento extra. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata.

Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 650 XT, il design e l'equipaggiamento possono sembrare un po' obsoleti rispetto ad altri modelli sul mercato. Inoltre, la capacità off-road della moto è limitata rispetto all'Aprilia Tuareg 660.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e versatilità su strada e fuoristrada. L'Aprilia Tuareg 660 si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, oltre alle modalità di guida ben calibrate e al controllo della trazione facilmente regolabile. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 XT offre una bicicletta semplice e senza complicazioni con una tecnologia collaudata e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi di entrambi i modelli, come il cambio rapido opzionale e la protezione dal vento migliorabile dell'Aprilia Tuareg 660, e il design e l'equipaggiamento obsoleti e la capacità off-road limitata della Suzuki V-Strom 650 XT.

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione240 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento113.3 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,275 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza910 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia450 kmAutonomia476 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.

Bicicletta semplice e senza complicazioni

tecnologia collaudata

buon rapporto prezzo/prestazioni

Il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti

capacità off-road molto limitata

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2022 e la Suzuki V-Strom 650 XT 2023. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuareg 660 2022 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia Tuareg 660 2022 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 XT 2023, ossia 36 rispetto a 73. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuareg 660, ossia 103 giorni rispetto ai 189 giorni per la Suzuki V-Strom 650 XT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 11 della Suzuki V-Strom 650 XT a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 XT pubblicato in data 09/04/2015 che registra 45.700 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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