BMW R 1200 R Classic 2012 vs. BMW R 1200 R 2015
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BMW R 1200 R Classic 2012
![BMW R 1200 R 2015 BMW R 1200 R 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/2515-R_1200_R/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 R 2015
Panoramica - BMW R 1200 R Classic 2012 vs BMW R 1200 R 2015
![BMW R 1200 R Classic 2012 BMW R 1200 R Classic 2012](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/7-BMW/6474-R1200RClassic/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 R Classic 2012
![BMW R 1200 R 2015 BMW R 1200 R 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/2515-R_1200_R/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 R 2015
Specifiche tecniche BMW R 1200 R Classic 2012 rispetto a BMW R 1200 R 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R Classic 2012
![BMW R 1200 R Classic 2012 BMW R 1200 R Classic 2012](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2012/7-BMW/6474-R1200RClassic/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 1200 R 2015
![BMW R 1200 R 2015 BMW R 1200 R 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/2515-R_1200_R/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.