Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 790 Duke 2023

La Kawasaki Z900 MY2023 e la KTM 790 Duke MY2023 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione del carburante per una maggiore potenza e coppia.

La Kawasaki Z900 MY2023 è equipaggiata con un motore da 948 cc che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore offre una guida fluida e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una maneggevolezza leggera e stabile, consentendo al pilota di affrontare le curve con facilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e tecnologia a petalo, garantendo una frenata potente e affidabile. La Z900 MY2023 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza per una guida sicura. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La KTM 790 Duke MY2023 è dotata di un motore da 799 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. Questo motore offre una guida sportiva e una buona risposta dell'acceleratore. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una guida rigida e precisa, consentendo al pilota di spingere al massimo in curva. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e tecnologia radiale, garantendo una frenata potente e progressiva. La 790 Duke MY2023 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza per una guida sicura. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1475 mm e un'altezza sella di 825 mm. Gli optional includono connettività, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 MY2023 offre diversi vantaggi. La sua maneggevolezza leggera e naturale, combinata con un'elevata stabilità, la rende una moto facile da guidare in diverse situazioni. Il motore setoso offre una coppia piena fin dai bassi regimi, garantendo una guida piacevole e senza sforzo. Il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota, offrendo un elevato livello di trasparenza nella guida. La posizione di seduta è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Inoltre, il prezzo della Z900 MY2023 è considerato equo rispetto alle sue caratteristiche e prestazioni.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2023 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore robusto offre prestazioni superiori rispetto ad altre moto di questa fascia di prezzo. La cultura di marcia del motore è piacevole e stimolante, offrendo un'esperienza di guida sportiva. L'elettronica di alta qualità, inclusi i sistemi di assistenza, contribuisce a una guida sicura e controllata. La buona ergonomia è particolarmente adatta per i piloti alti. Inoltre, il suono sfacciato del motore aggiunge un tocco di emozione alla guida. Il telaio rigido offre una guida sportiva e precisa.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2023 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il peso della moto è considerato elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2023 ha sospensioni non regolabili, freni mediocri e un prezzo relativamente alto rispetto ad altre moto di questa categoria.

In conclusione, sia la Kawasaki Z900 MY2023 che la KTM 790 Duke MY2023 offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Z900 MY2023 si distingue per la sua maneggevolezza leggera e naturale, il motore setoso e il prezzo equo. D'altra parte, la 790 Duke MY2023 si distingue per il motore sportivo superiore, l'elettronica di alta qualità e il telaio rigido per una guida sportiva. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 790 Duke 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la KTM 790 Duke 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2023 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2023, ossia 187 rispetto a 82. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 63 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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