BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW HP4 RACE 2017

La BMW M 1000 RR MY2021 e la BMW HP4 RACE MY2017 sono entrambe supersportive di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 999 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la BMW M 1000 RR MY2021 offre 212 CV, mentre la BMW HP4 RACE MY2017 offre 215 CV. Entrambi i motori hanno un rapporto di compressione elevato, rispettivamente 13,5 e 13,7, che contribuisce a una maggiore efficienza e prestazioni.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni possono essere regolate per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo ai piloti di adattare le moto alle proprie preferenze di guida.

Il telaio della BMW M 1000 RR MY2021 è realizzato in alluminio, mentre il telaio della BMW HP4 RACE MY2017 è realizzato in carbonio. Questo conferisce alla HP4 RACE un peso inferiore rispetto alla M 1000 RR, con un peso a secco di 146 kg rispetto ai 170 kg della M 1000 RR. Tuttavia, la M 1000 RR ha un peso in ordine di marcia leggermente superiore, con 192 kg rispetto ai 171,4 kg della HP4 RACE.

BMW M 1000 RR 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con azionamento idraulico. Tuttavia, la HP4 RACE è dotata di freni radiali e monoblocco, che offrono prestazioni frenanti ancora migliori rispetto alla M 1000 RR.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La HP4 RACE ha anche il controllo anti-calcio, che aiuta a prevenire il bloccaggio della ruota posteriore durante le frenate aggressive.

In termini di dimensioni, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la M 1000 RR ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, mentre la HP4 RACE ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm.

Infine, la capacità del serbatoio della M 1000 RR è di 16,5 litri, mentre la capacità del serbatoio della HP4 RACE è di 17,5 litri.

BMW HP4 RACE 2017

In termini di vantaggi, la BMW M 1000 RR MY2021 offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti, telaio preciso e dettagli nobili che sono una gioia da vedere nel paddock. La moto ha una grande reattività e un motore entusiasta dei giri, con una grande curva di coppia e una transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta.

D'altra parte, la BMW HP4 RACE MY2017 offre prestazioni e configurazione del motore semplicemente perfette, con 215 CV erogati in modo utilizzabile. La moto ha anche prestazioni di frenata fantastiche e il peso ridotto è percepibile in ogni situazione di guida. La HP4 RACE offre anche vantaggi che possono essere sfruttati da piloti di diverse classi di prestazioni e ha supporto da parte del personale sportivo dei clienti BMW.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW M 1000 RR MY2021 ha un pacchetto prezzi non favorevole al cliente, le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido. D'altra parte, la BMW HP4 RACE MY2017 ha costi di manutenzione più elevati rispetto alle moto convenzionali e potrebbe dare un feedback complessivamente eccessivo ai piloti meno esperti.

In conclusione, sia la BMW M 1000 RR MY2021 che la BMW HP4 RACE MY2017 sono moto supersportive di alta gamma con prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono vantaggi unici e hanno caratteristiche tecniche e prestazioni che soddisferanno anche i piloti più esigenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.