Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2021

La Yamaha MT-10 MY2017 e la BMW S 1000 R MY2021 sono due motociclette naked di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli sono dotati di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido, che garantiscono una potenza notevole e una coppia impressionante.

La Yamaha MT-10 MY2017 è equipaggiata con un motore da 998 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Questo motore offre una risposta rapida e una spinta vigorosa in ogni marcia. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una distribuzione del carburante precisa e una risposta immediata all'acceleratore. Il suono del motore è fantastico, con un ruggito aggressivo che aggiunge emozione alla guida. Inoltre, la MT-10 offre una piacevole protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico e una posizione di seduta comoda, che la rende adatta anche per lunghi viaggi. Il telaio in alluminio e il sistema di sospensioni offrono una guida stabile e precisa, mentre i freni anteriori a doppio disco da 320 mm garantiscono una potente frenata.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 è dotata di un motore da 999 cc che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una spinta vigorosa in ogni marcia. La BMW S 1000 R è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Questi sistemi garantiscono una guida sicura e confortevole in ogni situazione. Inoltre, la S 1000 R offre un'ergonomia confortevole, che permette al pilota di mantenere una posizione di guida rilassata anche durante i lunghi viaggi. Il telaio in alluminio e il sistema di sospensioni offrono una guida stabile e precisa, mentre i freni anteriori a doppio disco da 320 mm garantiscono una potente frenata.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Entrambi i modelli presentano pneumatici da 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse della Yamaha MT-10 MY2017 è di 1400 mm, mentre quello della BMW S 1000 R MY2021 è di 1450 mm. L'altezza sella della MT-10 è di 825 mm, leggermente inferiore rispetto ai 830 mm della S 1000 R. Il peso in ordine di marcia della MT-10 è di 210 kg, mentre quello della S 1000 R è di 199 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

In conclusione, sia la Yamaha MT-10 MY2017 che la BMW S 1000 R MY2021 sono motociclette naked di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti, sospensioni di alta qualità e freni potenti. Tuttavia, la Yamaha MT-10 si distingue per il suo suono fantastico, la protezione dal vento e la posizione di seduta comoda, mentre la BMW S 1000 R offre una maggiore ergonomia confortevole e una serie di sistemi di assistenza alla guida avanzati. In ultima analisi, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2017 e la BMW S 1000 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 60%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 12 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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