Ducati Diavel V4 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - Ducati Diavel V4 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Ducati Diavel V4 MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione di carburante e raffreddamento a liquido, ma differiscono per il tipo di motore e il numero di cilindri.

La Ducati Diavel V4 MY2023 è equipaggiata con un motore V4 da 1158 cc che eroga una potenza di 168 hp e una coppia di 126 Nm. Questo motore offre una grande potenza e una risposta pronta all'accelerazione. La moto è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante singolo con ammortizzatore Sachs. Queste sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, offrendo una guida confortevole e stabile. La Diavel V4 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni, che offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo di trazione, controllo della velocità di crociera e controllo del lancio. La Diavel V4 è dotata anche di connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 è dotata di un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore offre una buona potenza e una risposta pronta all'accelerazione, anche se inferiore rispetto al motore della Diavel V4. La moto è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins. Anche queste sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, offrendo una guida confortevole e stabile. La Street Triple 765 RS è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni, che offrono una buona potenza di frenata. La moto è dotata anche di ABS, controllo di trazione e diverse modalità di guida. Come la Diavel V4, la Street Triple 765 RS è dotata di connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

La Ducati Diavel V4 MY2023 ha diversi vantaggi rispetto alla Triumph Street Triple 765 RS MY2023. Il suo motore V4 offre una potenza superiore e una risposta all'accelerazione più pronta. Le sospensioni della Diavel V4 sono state regolate in modo superbo, offrendo una guida confortevole e stabile. I freni Brembo a quattro pistoni offrono una potenza di frenata eccezionale. La Diavel V4 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, controllo di trazione, controllo del lancio e molte altre funzionalità. L'ergonomia della Diavel V4 è confortevole, consentendo lunghe passeggiate senza affaticamento. Inoltre, la moto ha un aspetto unico che la rende immediatamente riconoscibile.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 ha anche diversi vantaggi. Il suo motore in linea offre una buona potenza e una risposta pronta all'accelerazione. Il telaio in alluminio e il telaio twin tube offrono una guida stabile e maneggevole. I freni Brembo a quattro pistoni offrono una buona potenza di frenata. La moto è dotata di un'attrezzatura elettronica completa, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo di trazione e altre funzionalità. La qualità costruttiva della Street Triple 765 RS è elevata, garantendo una lunga durata nel tempo. Inoltre, la moto ha un prezzo più accessibile rispetto alla Diavel V4.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Nel caso della Ducati Diavel V4 MY2023, il motore gira al di sotto dei 2.500 giri, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il funzionamento del cruise control potrebbe essere più intuitivo. Per quanto riguarda la Triumph Street Triple 765 RS MY2023, la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display, richiedendo una maggiore attenzione da parte del pilota.

In conclusione, la Ducati Diavel V4 MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e tecnologie all'avanguardia. La Diavel V4 ha un motore più potente, sospensioni superbamente regolate, freni potenti e un pacchetto elettronico completo. La Street Triple 765 RS ha un motore solido, un telaio stabile, freni di buona qualità e un'attrezzatura elettronica completa. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Diavel V4 2023 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Diavel V4 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza168 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia126 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro50 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione145 mmEscursione131.2 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo66.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento96.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore45 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 836 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Con il nuovo Diavel V4, Ducati lancia una naked di livello assoluto di cui i proprietari saranno molto orgogliosi. Sotto tutti gli aspetti, combina le prestazioni con l'idoneità all'uso quotidiano e un'accessibilità sorprendentemente elevata. L'equipaggiamento è completo, la lavorazione è di alta qualità e l'aspetto è unico. Tutto ciò di cui ha bisogno è la piccola modifica necessaria.

grande motore Granturismo V4

sospensioni superbamente regolate

freni potenti

pacchetto elettronico completo

ergonomia confortevole

consumi ridotti

aspetto unico

Il motore gira al di sotto dei 2.500 giri

Il funzionamento del cruise control potrebbe essere più intuitivo

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Diavel V4 vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Diavel V4 2023 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Diavel V4 2023 è più alto del 101%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Diavel V4 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023, ossia 36 rispetto a 37. Serve meno tempo per vendere una Ducati Diavel V4, ossia 101 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Diavel V4 a partire dall'MY 2023 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Diavel V4 è stato pubblicato in data 14/10/2022 e registra oltre 35.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Diavel V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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