KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Il confronto tra la KTM 890 Adventure R MY2023 e la KTM 890 Duke GP MY2023 rivela diverse caratteristiche distintive che le rendono adatte a diversi tipi di guida e terreni.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto condividono lo stesso tipo di motore in linea con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm, mentre la KTM 890 Duke GP offre una potenza leggermente superiore di 115 hp ma una coppia leggermente inferiore di 92 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione a iniezione e avviamento elettrico, ma la KTM 890 Adventure R ha una trasmissione a catena, mentre la KTM 890 Duke GP condivide la stessa configurazione.

Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 890 Adventure R è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la KTM 890 Duke GP ha una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore di entrambe le moto è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock WP, ma la KTM 890 Adventure R ha un'escursione di 240 mm, mentre la KTM 890 Duke GP ha un'escursione di 150 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, ma la KTM 890 Adventure R offre una maggiore escursione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, ma la KTM 890 Adventure R ha un telaio di tipo motore portante, mentre la KTM 890 Duke GP ha un telaio di tipo traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.7 gradi per la KTM 890 Adventure R e di 66 gradi per la KTM 890 Duke GP, indicando una maggiore agilità nella maneggevolezza per quest'ultima.

KTM 890 Adventure R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la KTM 890 Adventure R ha dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale, mentre la KTM 890 Duke GP ha dischi da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 890 Adventure R ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 90 mm e un diametro di 21 pollici, mentre la KTM 890 Duke GP ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore della KTM 890 Adventure R ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici, mentre quello della KTM 890 Duke GP ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM 890 Adventure R è di 1528 mm, mentre quello della KTM 890 Duke GP è di 1476 mm. L'altezza della sella è di 880 mm per la KTM 890 Adventure R e di 820 mm per la KTM 890 Duke GP. Il peso a secco con ABS è di 196 kg per la KTM 890 Adventure R e di 169 kg per la KTM 890 Duke GP. La capacità del serbatoio è di 20 litri per la KTM 890 Adventure R e di 14 litri per la KTM 890 Duke GP.

Entrambe le moto offrono optional come connettività, fari a LED e display TFT, ma la KTM 890 Adventure R ha anche luci diurne a LED.

In termini di vantaggi, la KTM 890 Adventure R si distingue per il suo telaio adatto ai fuoristrada, l'ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti), la maneggevolezza agile, il motore potente, il pacchetto elettronico completo, l'ABS in curva con modalità off-road di serie, i freni finemente controllabili e il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

KTM 890 Duke GP 2023

D'altra parte, la KTM 890 Duke GP offre un motore potente, un'ergonomia confortevole, un pacchetto elettronico completo, una maneggevolezza vivace e una combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Adventure R ha una sella standard piuttosto duramente imbottita e un'altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono a pagamento.

D'altra parte, la KTM 890 Duke GP ha un sedile molto stretto e il cambio rapido è a pagamento.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R è più adatta per il fuoristrada grazie al suo telaio e sospensioni dedicate, mentre la KTM 890 Duke GP è più orientata al divertimento di guida su strada con una maggiore maneggevolezza e comfort. Entrambe le moto offrono un motore potente e un pacchetto elettronico completo, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.