Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Honda CB 1000 R 2018

La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 e la Honda CB 1000 R MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma differiscono anche in alcuni aspetti.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 è dotata di un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 123 CV e una coppia di 79 Nm. Questo motore è vivace e offre una risposta rapida all'accelerazione, garantendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. Il suono del motore è ruggente e aggiunge un tocco sportivo all'esperienza di guida. La Street Triple 765 RS è anche dotata di un eccellente impianto frenante Brembo M50, che offre una potente e precisa azione frenante. Inoltre, la moto dispone di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. Il look sportivo e il peso ridotto sono ulteriori vantaggi di questa moto.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

D'altra parte, la Honda CB 1000 R MY2018 è dotata di un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 145 CV e una coppia di 104 Nm. Questo motore offre una risposta favolosa in ogni situazione e garantisce prestazioni elevate su strada. La trasmissione della CB 1000 R è precisa e fluida, consentendo cambi di marcia senza intoppi. La moto è dotata di un telaio in acciaio di alta qualità, che offre una grande sensazione di comfort sia a livello lento che sportivo. Inoltre, la CB 1000 R presenta linee precise grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata al telaio. La moto è anche dotata di dettagli di alta qualità, che contribuiscono a una sensazione di lusso durante la guida.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 ha una navigazione nel menu un po' complicata e un sistema di connettività difettoso. Inoltre, le viti di regolazione sulla forcella possono essere poco accessibili. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R MY2018 ha un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio, quindi è consigliabile provarla prima di acquistarla.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 si distingue per il suo motore vivace, il cambio rapido con blipper di serie e l'impianto frenante Brembo M50. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R MY2018 offre una risposta favolosa del motore, una sensazione di comfort sia a livello lento che sportivo e dettagli di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2020 rispetto a Honda CB 1000 R 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Honda CB 1000 R 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,350 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.54 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,095 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione nel menu un po' complicata

sistema di connettività difettoso

viti di regolazione sulla forcella poco accessibili

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2020 e la Honda CB 1000 R 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2020 in vendita rispetto a Honda CB 1000 R 2018, ossia 5 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, ossia 91 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 42 dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 1000 R pubblicato in data 06/11/2007 che registra 10.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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