KTM 1190 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi unici, ma hanno anche alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta dell'acquirente.

Iniziamo analizzando i vantaggi della KTM 1190 Adventure MY2016. Questa moto combina sport e comfort, offrendo un'esperienza di guida equilibrata. Il cambio è fluido e il motore è potente e ben controllabile, con una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. La posizione di seduta è ottima, offrendo un comfort durante i lunghi viaggi. Il telaio in cromo-molibdeno rende la moto maneggevole e facile da manovrare. L'elettronica sofisticata, inclusa l'ABS ad angolo di inclinazione, offre una maggiore sicurezza durante la guida.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Passando alla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018, questa moto offre anche diversi vantaggi interessanti. Il motore è potente ma non aggressivo, con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Il telaio in acciaio offre un maggiore comfort durante la guida, riducendo le vibrazioni. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. L'aspetto della moto è superbo, con un design moderno ed elegante. I freni sono di alta qualità e offrono un'ottima frenata. Inoltre, la moto ha un ampio serbatoio da 24.2 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 1190 Adventure MY2016, il motore può strattonare un po' sotto i 3.000 giri, il che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Inoltre, a differenza del suo predecessore, questa versione sembra meno indipendente e la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Per quanto riguarda la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018, ci sono alcune piccole problematiche. La protezione dal vento potrebbe non essere ottimale, soprattutto a velocità elevate. Inoltre, la moto non dispone di un cruise control, che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che amano viaggiare a lunghe distanze. La sella alta potrebbe essere difficile da scalare per i ciclisti più piccoli e l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la KTM 1190 Adventure MY2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La KTM offre una combinazione di sport e comfort, con un motore potente e una posizione di seduta ottima. D'altra parte, la Honda offre un motore potente ma non aggressivo, un telaio confortevole e un aspetto superbo. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi minori, ma nel complesso sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle moto enduro.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1190 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 900 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio24.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Per molti, la nuova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è la vera Africa Twin che, con un serbatoio più grande, una maggiore escursione delle sospensioni e un parabrezza più alto, prende il lungo viaggio ancora più seriamente di quanto non faccia già la normale Africa Twin. Il telaio funziona come una lettiga, la posizione di seduta consente di percorrere centinaia di chilometri in un'unica soluzione - secondo Honda 525 con un solo pieno di carburante. Tuttavia, l'agilità e la manovrabilità della normale Africa Twin ne risentono. Con l'aspetto più attraente della Adventure Sports, Honda ha fatto di nuovo centro: attualmente non esiste una moto da avventura più bella.

motore potente e non aggressivo

telaio confortevole

posizione di seduta comoda

aspetto superbo

buoni freni

ampio serbatoio

modalità di prestazioni

DCT opzionale

Protezione dal vento non ottimale

assenza di cruise control

sella alta difficile da scalare per i ciclisti più piccoli

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 1190 Adventure, ossia 107 giorni rispetto ai 112 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 14 dell'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports pubblicato in data 06/11/2017 che registra 91.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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