Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la Honda CB750 Hornet MY2023 rivela diverse caratteristiche distintive che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

Iniziamo analizzando i vantaggi della Triumph Street Triple 765 R 2023. Questa naked bike vanta un motore di alta gamma che offre una potenza di 120 cavalli e una coppia di 80 Nm, garantendo una guida potente e divertente. Inoltre, la moto è dotata di una tecnologia elettronica di alta qualità, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di cambio con blipper e controllo della trazione. L'ergonomia della moto è equilibrata, offrendo una posizione di guida confortevole sia per la guida sportiva che per quella quotidiana. Il telaio in alluminio è ben regolato, garantendo una maneggevolezza precisa e stabile. L'impianto frenante sportivo, con doppio disco da 310 mm e pinze radiali Brembo a quattro pistoni, offre una potenza di frenata eccezionale. La moto è anche dotata di una vasta gamma di optional, tra cui fari a LED e display TFT. Infine, la Triumph Street Triple 765 R 2023 offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, combinando prestazioni di alto livello con un prezzo competitivo.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Passando alla Honda CB750 Hornet 2023, questa moto presenta alcuni vantaggi interessanti. Il motore della CB750 Hornet è potente, con una potenza di 92 cavalli e una coppia di 75 Nm, offrendo una guida dinamica ed emozionante. I freni anteriori, con doppio disco da 296 mm e pinze radiali Nissin a quattro pistoni, garantiscono una buona potenza di frenata. La posizione di seduta è comoda, consentendo lunghe ore di guida senza affaticamento. La maneggevolezza della moto è agile grazie al telaio ben bilanciato. L'elettronica completa include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. È inoltre disponibile un cambio rapido opzionale, che offre cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la Honda CB750 Hornet 2023 offre un prezzo eccellente, offrendo prestazioni solide a un costo accessibile.

Passando ai svantaggi, la Triumph Street Triple 765 R 2023 presenta un display molto minimalista, che potrebbe non soddisfare le aspettative di coloro che cercano un'interfaccia più avanzata. Inoltre, gli allestimenti sul manubrio della moto potrebbero apparire più favorevoli rispetto al resto della moto, creando un aspetto meno armonioso.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Per quanto riguarda la Honda CB750 Hornet 2023, il braccio oscillante in acciaio potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico, rispetto ad altre soluzioni più moderne.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi interessanti. La Triumph Street Triple 765 R 2023 si distingue per il suo motore di alta gamma, l'elettronica di alta qualità e l'ergonomia equilibrata, mentre la Honda CB750 Hornet 2023 si fa notare per il motore potente, i buoni freni e la posizione di seduta comoda. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, considerando le caratteristiche e i vantaggi offerti da entrambe le moto.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,047 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la Honda CB750 Hornet 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 31 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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