KTM 200 EXC 2010 vs. KTM 250 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

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Panoramica - KTM 200 EXC 2010 vs KTM 250 EXC 2010

La KTM 200 EXC MY2010 e la KTM 250 EXC MY2010 sono entrambe moto da enduro di alta qualità prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni notevoli, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di specifiche tecniche, la KTM 200 EXC MY2010 è dotata di un motore con un alesaggio di 64 mm e una corsa di 60 mm, mentre la KTM 250 EXC MY2010 ha un alesaggio di 66,4 mm e una corsa di 72 mm. Entrambe le moto hanno un avviamento a pedale, un singolo cilindro e una cilindrata rispettivamente di 193 cc e 249 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, sia la KTM 200 EXC che la KTM 250 EXC sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata del marchio WP sia all'anteriore che al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

In termini di dimensioni e pesi, la KTM 200 EXC ha una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm, un interasse di 1471 mm, un'altezza sella di 985 mm, un peso a secco di 97 kg e una capacità del serbatoio di 9,5 litri. La KTM 250 EXC ha una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 985 mm, un peso a secco di 100,8 kg e una capacità del serbatoio di 9,5 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la KTM 200 EXC MY2010 ha come principale vantaggio un peso totale estremamente ridotto, il che la rende molto agile e efficiente nel fuoristrada. Inoltre, la sua potenza è notevole nonostante la sua cilindrata relativamente piccola. La manutenzione di questa moto è anche poco costosa, il che è un vantaggio per i proprietari.

D'altra parte, la KTM 200 EXC MY2010 ha alcuni svantaggi da considerare. Non offre alcun comfort o allestimento ornamentale, il che potrebbe non essere ideale per chi cerca una moto con un aspetto più accattivante. Inoltre, il cambio della KTM 200 EXC è considerato sofisticato, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Per quanto riguarda la KTM 250 EXC MY2010, uno dei suoi principali vantaggi è il design migliorato rispetto al modello precedente. Inoltre, il cambio di questa moto è considerato convincente, con ingranaggi ottimali che offrono prestazioni accettabili.

Tuttavia, la KTM 250 EXC MY2010 ha uno svantaggio rispetto alla KTM 200 EXC MY2010. Il telaio potrebbe essere reso un po' più sofisticato per migliorare ulteriormente la maneggevolezza e le prestazioni complessive della moto.

In conclusione, la KTM 200 EXC MY2010 e la KTM 250 EXC MY2010 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni notevoli. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 200 EXC 2010 rispetto a KTM 250 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010
KTM 250 EXC 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio64 mmAlesaggio66.4 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneKokusanAccensioneKokusan
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento193 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
InterasseInterasse1,471 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 985 mmAltezza sella 985 mm
Peso a seccoPeso a secco97 kgPeso a secco100.8 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Come le sue sorelle della linea EXC, la 200 è costruita per portare il pilota al traguardo nelle condizioni più estreme: solo lo stretto necessario è presente in queste moto.

Peso totale estremamente ridotto

grande efficienza in fuoristrada

agilità

potenza, manutenzione poco costosa

Nessun comfort

nessun allestimento ornamentale

cambio sofisticato

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Anche se le modifiche apportate quest'anno alle EXC sono limitate, quando si parla di Enduro, KTM è ancora il punto di riferimento con cui misurarsi. Soprattutto nel settore delle 2 tempi, c'è ancora molto da sviluppare.

Design migliorato

cambio convincente

ingranaggi ottimali

prestazioni accettabili.

Il telaio potrebbe essere reso un po' più sofisticato.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 200 EXC vs KTM 250 EXC

Vi sono delle differenze tra la KTM 200 EXC 2010 e la KTM 250 EXC 2010. Serve meno tempo per vendere una KTM 250 EXC, con 31 giorni rispetto ai 52 giorni per la KTM 200 EXC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 200 EXC a partire dall'MY 2005 e 14 della KTM 250 EXC a partire dall'MY2010. Il primo articolo della KTM 200 EXC è stato pubblicato in data 25/07/2004 e registra oltre 20.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 250 EXC pubblicato in data 25/07/2004 che registra 20.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 200 EXC

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Prezzo KTM 250 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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