Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2019 vs BMW S 1000 R 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2019 e la BMW S 1000 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Per quanto riguarda il motore, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2021 ha una potenza leggermente superiore di 165 hp rispetto ai 160 hp della Yamaha MT-10 SP MY2019. Anche la coppia è leggermente più alta sulla BMW, con 114 Nm rispetto ai 111 Nm della Yamaha. Entrambi i modelli utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione per garantire una risposta rapida e una guida fluida.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambi i sistemi di sospensione offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo ai piloti di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Tuttavia, la Yamaha MT-10 SP MY2019 ha un telaio Deltabox in alluminio, mentre la BMW S 1000 R MY2021 ha un telaio Twin Tube sempre in alluminio. Entrambi i telai sono progettati per offrire una maggiore rigidità e stabilità durante la guida.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 320 mm. I freni offrono una potenza di arresto eccezionale e una modulazione precisa, consentendo ai piloti di affrontare curve e situazioni di guida impegnative in modo sicuro. Entrambi i modelli sono dotati anche di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida che consentono ai piloti di adattare le prestazioni della moto alle diverse condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2021 ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm rispetto ai 1400 mm della Yamaha MT-10 SP MY2019. Anche l'altezza della sella è leggermente più alta sulla BMW, con 830 mm rispetto ai 825 mm della Yamaha. Inoltre, la BMW è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 199 kg rispetto ai 210 kg della Yamaha.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi di entrambi i modelli, la Yamaha MT-10 SP MY2019 offre un suono non convenzionale che può essere apprezzato dai piloti che cercano un'esperienza di guida più emozionante. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole, mentre la posizione di seduta sorprendentemente comoda consente di affrontare lunghe distanze senza affaticamento. La risposta del motore è ottima, offrendo una potenza immediata e una guida dinamica.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 offre un motore leggermente più potente e una frenata eccezionale grazie ai suoi buoni freni. L'ergonomia confortevole e i numerosi optional performanti disponibili rendono la BMW una scelta versatile per i piloti che desiderano un'esperienza di guida personalizzata. Inoltre, il funzionamento semplice ma veloce dei sistemi di assistenza garantisce una guida sicura e divertente in diverse situazioni stradali.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2019 manca di un controllo della trazione con sensore giroscopico, che sarebbe un vantaggio significativo per un uso serio in pista. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile e il prezzo è elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 ha un quickshifter buono ma non perfetto e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora vibrazioni al manubrio che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la Yamaha MT-10 SP MY2019 e la BMW S 1000 R MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2019 rispetto a BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019
BMW S 1000 R 2021
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Differenze
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2019 e la BMW S 1000 R 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 92 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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