Beta RR 350 4T 2014 vs. KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Panoramica - Beta RR 350 4T 2014 vs KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

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Specifiche tecniche Beta RR 350 4T 2014 rispetto a KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	95 mm
Corsa	Corsa	57.4 mm	Corsa	63.4 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.9	Rapporto di compressione	11.8
Avviamento	Avviamento	Calcio	Avviamento	Elettrico, Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	349.1 ccm	Spostamento	449.3 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,475 mm	Interasse	1,482 mm
Altezza sella	Altezza sella	940 mm	Altezza sella	970 mm
Peso a secco	Peso a secco	113 kg	Peso a secco	111 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	8 l	Capacità serbatoio	9 l

Pro e contro a confronto

Beta RR 350 4T 2014

La Beta RR 350 ci è piaciuta molto e ci ha sorpreso soprattutto per l'ottima messa a punto del motore. Spesso un problema con i produttori più piccoli. Anche il peso, la maneggevolezza e la qualità del telaio sono stati convincenti. Nel test intensivo su Cipro, la Beta ha ottenuto il massimo dei voti. L'equipaggiamento potrebbe essere leggermente migliorato. Le protezioni per le mani, ad esempio, starebbero bene sulla Beta standard.

Motore ben controllabile

ampia gamma di giri

posizione di seduta sportiva

buona sensazione di trazione

ricambi poco costosi

maneggevolezza piacevole.

Ancora difficile da vendere sul mercato dell'usato

le plastiche non sembrano di alta qualità come il resto della moto

l'equipaggiamento non è al 100% pronto per la gara.

KTM 450 EXC 2014

La KTM 450 EXC è un'enduro dura molto matura e perfettamente implementata. Ha un'esperienza quasi infinita. È affidabile ed estremamente sicura in ogni situazione. Una compagna fedele per il fuoristrada che svolge il suo servizio in modo estremamente affidabile.

Molto affidabile

ben studiata e matura

motore potente

risposta pulita del motore

Peso elevato rispetto alle 2 tempi

più nervose nei solchi rispetto ad altre marche

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