Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Panoramica - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Sebbene condividano alcune caratteristiche simili, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con le specifiche tecniche della Suzuki GSX-S950 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La GSX-S950 MY2021 ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, Cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono luci diurne a LED e fari a LED.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Passando alla Suzuki GSX-8S MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea da 776 cc, che produce una potenza di 83 cavalli e una coppia di 78 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, Cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S950 MY2021, questa moto offre un motore potente con una buona risposta ai bassi regimi, una buona sonorità, freni stabili e una posizione di guida confortevole.

D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 offre un concetto generale completo e di alta qualità, un motore con una coppia elevata, una cultura di marcia di prima classe, una maneggevolezza stabile e un'impressione generale di alta qualità. La sella e la posizione di guida da nakedbike sono ottime, il cambio rapido è buono e preciso, i comandi sono di alta qualità e il display è molto buono. Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione, e l'ergonomia è buona.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S950 MY2021 ha un telaio troppo morbido e non regolabile, e il cockpit può essere poco leggibile alla luce del sole. D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 richiede una forza di azionamento leggermente superiore al solito per il cambio rapido e l'asta del cambio, è un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe, l'ABS controlla in modo molto difensivo e il motore non ha riserve di giri verso l'alto.

In conclusione, la Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da Suzuki, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La GSX-S950 MY2021 si distingue per la sua potenza e sonorità, mentre la GSX-8S MY2023 offre un concetto generale completo e di alta qualità, con un motore a coppia elevata e una maneggevolezza stabile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S950 2021 rispetto a Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,800 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-8S

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S950 2021 e la Suzuki GSX-8S 2023. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, con 59 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY 2021 e 13 della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki GSX-S950 è stato pubblicato in data 16/06/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-8S pubblicato in data 08/11/2022 che registra 47.300 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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