KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due moto enduro di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore a V, l'alesaggio di 108 mm, la corsa di 71 mm, la potenza di 160 hp, la coppia di 140 Nm, l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, i due cilindri e lo spostamento di 1301 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata del marchio WP con un diametro di 48 mm. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure R ha un'escursione di 220 mm, mentre la KTM 1290 Super Adventure S ha un'escursione di 200 mm. Entrambe le moto offrono la regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock del marchio WP. Anche in questo caso, la KTM 1290 Super Adventure R ha un'escursione di 220 mm, mentre la KTM 1290 Super Adventure S ha un'escursione di 200 mm. Entrambe le moto offrono la regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 123 mm per la KTM 1290 Super Adventure R e di 120 mm per la KTM 1290 Super Adventure S.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco del marchio Brembo. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza come l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 1290 Super Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso a secco (con ABS) di 217 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 240 kg. Ha anche una capacità del serbatoio di 23 litri. La KTM 1290 Super Adventure S ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco (con ABS) di 215 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 238 kg. Ha anche una capacità del serbatoio di 23 litri.

Entrambe le moto offrono optional come le impugnature riscaldate, le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure R ha come vantaggi la sua capacità di guida in fuoristrada, la buona modalità di guida in fuoristrada, la maneggevolezza, il motore molto potente e raffinato, le caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva, e l'ampio display TFT di facile lettura. Ha anche fari a LED con luci di svolta.

La KTM 1290 Super Adventure S ha come vantaggi il motore potente, la maneggevolezza precisa, il controllo di trazione con fattore di divertimento, l'ABS in curva di serie, il display TFT enorme e di facile lettura, il cambio rapido, i fari a LED con luci di svolta e la capacità di guida in fuoristrada.

Entrambe le moto hanno come svantaggi un prezzo elevato e una regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure R e la KTM 1290 Super Adventure S sono due moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche simili. Entrambe offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche elettroniche avanzate. La differenza principale tra le due moto risiede nell'escursione della sospensione anteriore e posteriore, nell'avanzamento del telaio e nelle dimensioni dei pneumatici. Entrambe le moto sono adatte sia per l'uso su strada che per l'uso fuoristrada, ma la KTM 1290 Super Adventure R è particolarmente adatta per l'off-road grazie alla sua maggiore escursione della sospensione.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2017 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento123 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)217 kgPeso a secco (con ABS)215 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2017 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2017 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2017 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 5 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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