Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

L'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda XL750 Transalp MY2023 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto hanno un motore in linea a 2 cilindri e una trasmissione a catena. Tuttavia, l'NC750X ha una cilindrata di 745cc, una potenza di 59 hp e una coppia di 69 Nm, mentre la XL750 Transalp ha una cilindrata di 755cc, una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Questo significa che la XL750 Transalp è leggermente più potente rispetto all'NC750X.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la XL750 Transalp ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata, che offre un'escursione maggiore di 200 mm rispetto ai 120 mm dell'NC750X. Anche l'escursione della sospensione posteriore della XL750 Transalp è leggermente maggiore, con 190 mm rispetto ai 120 mm dell'NC750X.

Honda NC750X DCT 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della XL750 Transalp è di 63 gradi, mentre quello dell'NC750X è di 27 gradi. Questo significa che la XL750 Transalp ha una maggiore maneggevolezza in situazioni di guida più estreme.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un disco singolo all'anteriore. Tuttavia, la XL750 Transalp ha un doppio disco, il che significa che offre una maggiore potenza di frenata rispetto all'NC750X.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la XL750 Transalp ha un pneumatico posteriore leggermente più stretto, con una larghezza di 150 mm rispetto ai 160 mm dell'NC750X. Inoltre, la XL750 Transalp ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre l'NC750X ha un diametro di 17 pollici. La XL750 Transalp ha anche un interasse leggermente più lungo, con 1560 mm rispetto ai 1535 mm dell'NC750X. Inoltre, l'altezza della sella della XL750 Transalp è di 850 mm, leggermente più alta rispetto ai 800 mm dell'NC750X. Infine, la XL750 Transalp è leggermente più leggera dell'NC750X, con un peso in ordine di marcia di 208 kg rispetto ai 224 kg dell'NC750X.

Per quanto riguarda i vantaggi, l'NC750X offre una maneggevolezza molto buona grazie al suo baricentro basso, ed è conveniente con bassi consumi di carburante. Inoltre, ha un ampio spazio di stivaggio di 23 litri al posto del serbatoio, un cambio a doppia frizione DCT e modalità di guida regolabili. I freni dell'NC750X sono accettabili.

Honda XL750 Transalp 2023

D'altra parte, la XL750 Transalp ha un motore accessibile e divertente, ed è adatta sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi grazie al suo spazio sufficiente. Inoltre, ha un buon rapporto qualità/prezzo, un peso ridotto e una buona maneggevolezza in tutte le situazioni. Anche il consumo di carburante della XL750 Transalp è basso.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'NC750X ha un parabrezza non regolabile e solo un freno a disco anteriore. D'altra parte, la XL750 Transalp non ha il cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale sulla XL750 Transalp e ha uno spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega. Infine, l'elettronica della XL750 Transalp è molto curata.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'NC750X offre una buona maneggevolezza, consumi bassi e spazio di stivaggio, mentre la XL750 Transalp ha un motore più potente, un peso ridotto e una buona maneggevolezza in tutte le situazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.