Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 e la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e prestazioni impressionanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Iniziamo con i dati tecnici. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 è dotata di un motore con un alesaggio di 90 mm e una corsa di 60,7 mm. Questo motore eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di trasmissione ad albero di trasmissione e ha una cilindrata di 1160 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 255 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri.

D'altra parte, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un motore con un alesaggio di 98 mm e una corsa di 79,5 mm. La potenza erogata è di 110 hp, con una coppia di 114,1 Nm. La trasmissione è anch'essa ad albero di trasmissione e la cilindrata è di 1199 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici. L'interasse è di 1540 mm e l'altezza sella è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 261 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

Entrambe le moto hanno motori potenti e trasmissioni ad albero di trasmissione, che offrono una buona coppia e una guida fluida. Tuttavia, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 ha una potenza leggermente superiore rispetto alla Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012, con 150 hp rispetto ai 110 hp. Anche la coppia è leggermente superiore sulla Triumph, con 130 Nm rispetto ai 114,1 Nm della Yamaha.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, il telaio della Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 è di tipo a traliccio, mentre quello della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è di tipo tubo centrale. Questa differenza può influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza delle moto.

In termini di frenata, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è stata criticata per avere un impianto frenante poco sportivo, mentre non ci sono informazioni specifiche sulla frenata della Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è leggermente più lungo sulla Triumph, con 1560 mm rispetto ai 1540 mm della Yamaha. L'altezza sella è di 850 mm sulla Triumph e di 845 mm sulla Yamaha. Infine, il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 255 kg sulla Triumph e di 261 kg sulla Yamaha. La capacità del serbatoio è di 30 litri sulla Triumph e di 23 litri sulla Yamaha.

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022, possiamo notare che ha un motore potente, con una potenza di 150 hp, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include una serie di funzioni avanzate. Il telaio semi-attivo della moto si regola finemente per offrire una guida stabile e confortevole. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 ha anche un'ampia dotazione di serie, che include una serie di accessori e caratteristiche. La moto offre un comfort superiore sulle lunghe distanze, grazie al suo design ergonomico e alla buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, la moto è agile e offre una migliore ripartizione tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012, possiamo notare che ha un motore potente, con una potenza di 110 hp, che offre prestazioni solide. Il telaio della moto è piacevole e confortevole, offrendo una guida stabile e rilassante. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è anche resistente al fuoristrada, grazie al suo design robusto e alle sue caratteristiche off-road. Inoltre, la moto ha un buon design, che combina stile e funzionalità.

Passando agli svantaggi della Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022, possiamo notare che le reazioni di variazione del carico sono minori sui modelli Explorer. Inoltre, il Blind Spot Assist non è disponibile sui modelli Pro. Infine, il sedile del passeggero alto può limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012, possiamo notare che l'impianto frenante è poco sportivo, secondo alcune recensioni. Inoltre, il peso della moto è relativamente elevato, con 261 kg.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 e la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni impressionanti. Tuttavia, la Triumph offre un motore più potente e un pacchetto elettronico di alta qualità, mentre la Yamaha ha un telaio piacevole e confortevole e una buona resistenza al fuoristrada. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 rispetto a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa60.7 mmCorsa79.5 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia130 NmCoppia114.1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,199 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,256 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza982 mmLarghezza980 mm
AltezzaAltezza1,497 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)255 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità fuoristradistiche, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.

Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Non è una potenza, ma è sempre sicura, sempre scattante. E anche un pacchetto complessivo molto armonioso, che non presenta vistosi punti negativi. Tutto funziona bene. E questo è molto positivo.

Motore potente

telaio piacevole e confortevole

resistenza al fuoristrada

buon design.

Impianto frenante poco sportivo

peso relativamente elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 e la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser, con 69 giorni rispetto ai 117 giorni per la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger 1200 GT Explorer a partire dall'MY 2022 e 5 della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Triumph Tiger 1200 GT Explorer è stato pubblicato in data 07/12/2021 e registra oltre 62.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser pubblicato in data 31/05/2010 che registra 13.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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