KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 890 Adventure R MY2022 sono due moto di fascia alta prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea, un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 790 Duke MY2023. Questa naked bike è dotata di un motore da 799 cc, con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza massima è di 95 hp, mentre la coppia massima è di 87 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e l'avviamento è elettrico. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP regolabile in precarico al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 169 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 14 l, un'autonomia di 304 km e un consumo combinato di 4,6 l/100km.

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure R MY2022. Questa moto da enduro è dotata di un motore da 889 cc, con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza massima è di 105 hp, mentre la coppia massima è di 100 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e l'avviamento è elettrico. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP regolabile in compressione, precarico ed estensione al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 90 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 196 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 20 l, un'autonomia di 444 km e un consumo combinato di 4,5 l/100km.

KTM 790 Duke 2023

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 790 Duke MY2023. Questa moto è dotata di un motore robusto e sportivo, che offre una potenza superiore rispetto ad altre moto della stessa categoria. La cultura di marcia del motore è piacevole e l'elettronica di alta qualità offre una guida sicura e confortevole. L'ergonomia è adatta ai piloti alti e il suono del motore è sfacciato. Il telaio rigido offre una guida sportiva e reattiva.

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 890 Adventure R MY2022. Questa moto è dotata di un telaio adatto ai fuoristrada, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza su terreni accidentati. L'ergonomia è armoniosa, soprattutto per i piloti alti, e la moto offre una manovrabilità agile. Il motore è potente e offre una buona accelerazione. Il pacchetto elettronico è completo, con ABS in curva e modalità off-road di serie. I freni sono finemente controllabili e il controllo della trazione è regolabile in base all'angolo di piega.

KTM 890 Adventure R 2022

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 790 Duke MY2023. Le sospensioni non sono regolabili, il che potrebbe limitare la personalizzazione della moto in base alle preferenze del pilota. I freni sono considerati mediocri, rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, il prezzo della moto è relativamente alto rispetto ad altre moto simili sul mercato.

Infine, passiamo agli svantaggi della KTM 890 Adventure R MY2022. Il sedile standard è piuttosto duro e potrebbe non essere confortevole per lunghi viaggi. L'altezza del sedile è impegnativa per i piloti di statura più bassa e potrebbe richiedere una certa abilità nel toccare terra in modo sicuro. La protezione dal vento e dalle intemperie è considerata moderata, il che potrebbe essere un problema in condizioni climatiche avverse. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo come optional a pagamento.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 890 Adventure R MY2022 sono due moto di alta qualità, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La 790 Duke è una naked bike con un motore potente e una guida sportiva, mentre la 890 Adventure R è una moto da enduro con un telaio adatto ai fuoristrada e una manovrabilità agile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.