Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

L'Honda CB750 Hornet MY2023 e la Suzuki GSX-S1000 MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma hanno anche alcuni svantaggi.

Iniziamo con l'Honda CB750 Hornet MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea con un disassamento del perno di manovella, che offre una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la moto ha due cilindri. Il raffreddamento è a liquido e la cilindrata è di 755 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 296 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 190 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 15,2 litri, offrendo un'autonomia di 353 km. Il consumo combinato è di 4,3 l/100km. Gli optional includono connettività, fari a LED e un display TFT.

L'Honda CB750 Hornet MY2023 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, il motore è potente e offre una coppia elevata, garantendo una guida emozionante. I freni sono anche di alta qualità, offrendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di guidare a lungo senza affaticarsi. La moto è anche molto maneggevole, grazie al telaio ben bilanciato. L'elettronica completa, compresi ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio, offre un'esperienza di guida sicura e personalizzabile. Inoltre, la moto offre la possibilità di avere un cambio rapido opzionale, che rende il cambio delle marce più veloce e conveniente. Infine, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha un prezzo eccellente, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nell'Honda CB750 Hornet MY2023. Ad esempio, il braccio oscillante in acciaio potrebbe non essere considerato particolarmente attraente dal punto di vista estetico.

Passiamo ora alla Suzuki GSX-S1000 MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea di alta qualità, che offre una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la moto ha quattro cilindri. Il raffreddamento è a liquido e la cilindrata è di 999 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 19 litri, offrendo un'autonomia di 311 km. Il consumo combinato è di 6,1 l/100km. Gli optional includono luci diurne a LED e fari a LED.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La Suzuki GSX-S1000 MY2023 ha anche numerosi vantaggi. Innanzitutto, il motore è di qualità superiore, offrendo una potenza elevata e una coppia impressionante. La moto è dotata di un eccellente assistente di cambiata, compreso il blipper, che rende il cambio delle marce più fluido e preciso. La maneggevolezza è equilibrata, consentendo una guida stabile e agile. Il design audace della moto la rende visivamente attraente. La posizione di guida è favorevole, offrendo comfort e controllo. Infine, la Suzuki GSX-S1000 MY2023 ha un prezzo conveniente, offrendo un'ottima combinazione di prestazioni e valore.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nella Suzuki GSX-S1000 MY2023. Ad esempio, il pacchetto elettronico potrebbe non essere molto completo, mancando di funzionalità come l'IMU a 6 assi e l'ABS in curva. Gli strumenti sul manubrio potrebbero essere considerati un po' antiquati e il display potrebbe non essere particolarmente facile da leggere.

In conclusione, l'Honda CB750 Hornet MY2023 e la Suzuki GSX-S1000 MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. L'Honda CB750 Hornet MY2023 si distingue per il suo motore potente, freni di alta qualità, maneggevolezza agile, telaio ben bilanciato, elettronica completa e prezzo eccellente. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2023 offre un motore di qualità superiore, un eccellente assistente di cambiata, una maneggevolezza equilibrata, un design audace, una posizione di guida favorevole e un prezzo conveniente. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come il braccio oscillante in acciaio dell'Honda CB750 Hornet MY2023 e il pacchetto elettronico non molto completo della Suzuki GSX-S1000 MY2023. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti in una moto.

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia311 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2122 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato6.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

Motore di qualità superiore

eccellente assistente di cambiata, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di guida favorevole

prezzo conveniente

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la Suzuki GSX-S1000 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2023 è più alto del 47%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2023, ossia 76 rispetto a 73. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, ossia 60 giorni rispetto ai 155 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH