BMW F 800 GS 2011 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Panoramica - BMW F 800 GS 2011 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La BMW F 800 GS MY2011 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 800 GS MY2011 è dotata di un motore da 798 cc, con una potenza di 86 hp e una coppia di 83 Nm. Ha un telaio in acciaio a traliccio, che contribuisce alla sua solidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Ha anche un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1578 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 è dotata di un motore da 1084 cc, con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha un telaio in acciaio a doppia culla, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Ha anche un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti. La BMW F 800 GS MY2011 è completamente equipaggiata con optional e offre un'impressione imponente. Ha anche una buona fattura e un telaio piacevole. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 ha un motore più potente e sofisticati ausili elettronici alla guida. L'opzione del cambio DCT è meravigliosamente funzionante e il display a colori touch-screen aggiunge un tocco di modernità. Inoltre, ha una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza offre una protezione gestibile e la moto è adatta anche per il fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la BMW F 800 GS MY2011, non sono stati riportati svantaggi specifici. Per l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, alcuni utenti hanno segnalato che il concetto di funzionamento dell'elettronica non è molto chiaro e intuitivo. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ergonomia potrebbe non essere ideale per la guida in piedi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la BMW F 800 GS MY2011 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 dipenderà dalle preferenze individuali dell'utente e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2011 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 800 GS 2011
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,570 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,320 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza945 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GS 2011 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della BMW F 800 GS a partire dall'MY 2008 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 800 GS è stato pubblicato in data 07/11/2007 e registra oltre 32.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth