KTM 890 Duke R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La KTM 890 Duke R MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi che possono influire sulla scelta finale.

Iniziamo analizzando la KTM 890 Duke R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc che produce una potenza di 121 cavalli e una coppia di 99 Nm. Grazie al suo motore potente e ricco di giri, la KTM offre una risposta finemente controllabile e un'accelerazione rapida. Inoltre, il cambio rapido opzionale consente cambi di marcia fluidi e veloci. La posizione di guida sportiva della moto offre un'ottima sensazione sulle ruote anteriori, consentendo al pilota di avere un controllo preciso e diretto. Le sospensioni regolabili di alta qualità, fornite da WP, garantiscono un'ottima stabilità e comfort su strada. I potenti freni Brembo assicurano una frenata efficace e sicura. La KTM 890 Duke R MY2023 ha anche un peso ridotto, che contribuisce a una maggiore agilità e maneggevolezza. Inoltre, offre una vasta gamma di opzioni elettroniche, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e connettività.

Passando alla Triumph Street Triple 765 RS MY2023, troviamo un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 130 cavalli e una coppia di 80 Nm. Il motore della Triumph offre un'accelerazione veloce e una buona risposta, anche se leggermente inferiore in termini di potenza rispetto alla KTM. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube garantiscono una grande stabilità e maneggevolezza, consentendo al pilota di affrontare le curve con sicurezza e precisione. I freni radiali monoblocco, in combinazione con il sistema ABS in curva, offrono una frenata potente e controllata. La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 offre una completa attrezzatura elettronica, che include modalità di guida, controllo della trazione, assistente di turno con blipper e connettività. La qualità costruttiva di questa moto è notevole, garantendo affidabilità e durata nel tempo. Inoltre, il prezzo della Triumph è generalmente più conveniente rispetto alla KTM.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Rispetto ai vantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, possiamo sottolineare il suo motore potente e ricco di giri, che offre una risposta controllabile e un'accelerazione rapida. Inoltre, la posizione di guida sportiva e le sospensioni regolabili di alta qualità garantiscono un'esperienza di guida emozionante. I potenti freni Brembo e il peso ridotto del veicolo contribuiscono a una maggiore sicurezza e maneggevolezza. Infine, la KTM offre una vasta gamma di opzioni elettroniche, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e connettività.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Street Triple 765 RS MY2023, possiamo evidenziare il suo motore potente e la qualità costruttiva. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube garantiscono stabilità e maneggevolezza, mentre i freni radiali monoblocco e il sistema ABS in curva offrono una frenata potente e controllata. La moto è dotata di una completa attrezzatura elettronica, che include modalità di guida, controllo della trazione, assistente di turno con blipper e connettività. Inoltre, il prezzo della Triumph è generalmente più conveniente rispetto alla KTM.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, possiamo menzionare la posizione di guida più impegnativa rispetto al modello base e l'assetto di base stretto, che potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 RS MY2023, alcuni piloti potrebbero trovare difficile leggere la velocità a causa del display sottile.

In conclusione, sia la KTM 890 Duke R MY2023 che la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta finale dipende dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di entrambi i modelli.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione131.2 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66.8 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 836 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia295 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.74 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2023 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023, ossia 38 rispetto a 37. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 84 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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