Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

La Ducati Monster MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Ducati Monster MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Monster MY2021 ha un telaio in alluminio che funge da motore portante, garantendo una maggiore rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Monster MY2021 ha un peso a secco di 166 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ducati Monster 2021

Passando alla Triumph Street Triple 765 R MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Street Triple 765 R ha un telaio in alluminio di tipo twin tube che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. La Street Triple 765 R ha un peso a secco di 168 kg e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Ora passiamo ai vantaggi delle due moto. La Ducati Monster MY2021 offre un motore V2 potente che eroga molta potenza fin dai bassi regimi. Ha anche un pacchetto elettronico completo, con cambio rapido di serie, che migliora l'esperienza di guida. La moto ha una maneggevolezza neutra e offre un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che offre prestazioni eccellenti sia a bassi che ad alti regimi. La posizione di seduta attiva e l'elevata stabilità rendono la moto adatta sia per l'uso quotidiano che per le sessioni di guida più sportive. Inoltre, la Street Triple 765 R è dotata di un ottimo cambio con assistente di cambiata e di un telaio di prima classe che offre una guida precisa e reattiva.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Monster MY2021, il telaio potrebbe essere un po' più raffinato considerando la fascia di prezzo in cui si trova. Per la Triumph Street Triple 765 R MY2020, il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni. Inoltre, il sedile ha poca aderenza e il display è considerato obsoleto.

In conclusione, sia la Ducati Monster MY2021 che la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia alta. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una guida coinvolgente, ma presentano alcune differenze significative in termini di motore, sospensioni, telaio e sistemi di assistenza. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.